この記事では2026卒向けにトヨタ自動車株式会社（TOYOTA）のインターンシップ2024／2025夏などの優遇や早期選考で内定直結になるのか、そして倍率についても解説していきます。
トヨタ自動車と言えばやはり車ですよね。トヨタグループ全体の2022年の販売台数は1,048万台と、3年連続で世界1位となり、売上高、時価総額、営業利益という点において日本最大の企業です。
それではトヨタ自動車について紹介します。
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【26卒】トヨタ自動車インターンシップ2024-2025夏などの内容
先ずはトヨタ自動車のインターンシップの内容や選考フローから紹介していきます。
| トヨタ自動車のインターンシップの種類 | 実施期間 | 人数 | 選考方法 | 詳細URL |
| 【技術系対象】～ボデー技術職場でのインターンシップ～ | 2週間のテーマの場合：8/26～9/6 or 9/9～9/20 4週間のテーマの場合：8/26～9/20 | 10 ～ 30人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【技術系対象】～商用技術職場でのインターンシップ～ | 8/26～9/20 | 5人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【技術系対象】～材料技術職場でのインターンシップ～ | 2週間のテーマの場合：8/26～9/6 or 9/9～9/20 4週間のテーマの場合：8/26～9/20 | 10 ～ 30人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【技術系対象】～実験・性能開発職場でのインターンシップ～ | 2週間のテーマの場合：8/26～9/6 4週間のテーマの場合：8/26～9/20 | 10 ～ 30人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【技術系対象】～車両デジタル開発職場でのインターンシップ～ | 8/26～9/20 | 5人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【技術系対象】～制御電子プラットフォーム開発職場でのインターンシップ～ | 2週間のテーマの場合：8/26～9/6 or 9/9～9/20 4週間のテーマの場合：8/26～9/20 | 30 ～ 50人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【技術系対象】～自動運転・先進安全開発職場でのインターンシップ～ | 2週間のテーマの場合：8/26～9/6 or 9/9～9/20 4週間のテーマの場合：8/26～9/20 | 10 ～ 30人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【技術系・事務系対象】～知的財産戦略推進職場でのインターンシップ～ | 9/9～9/20 | 10 ～ 30人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【技術系対象】～パワトレ性能開発職場でのインターンシップ～ | 2週間のテーマの場合：8/26～9/6 or 9/9～9/20 4週間のテーマの場合：8/26～9/20 | 5 ～ 10人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【技術系対象】～カスタマイズ用品開発職場でのインターンシップ～ | 8/26～9/6 | 5 ～ 10人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【カスタマーファースト】コネクティッド技術を使ったアフターサービス施策の企画開発 | 9/2（月）～9/6（金）または9/9（月）～9/13（金）のいずれか5日間 | 5人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【カスタマーファースト】アフターサービス領域の企画・開発・推進 | 1) 8/26(月)～8/30(金) 2) 9/2(月)～9/6(金) 3) 9/9(月)～9/13(金) 1)～3)のいずれか5日間 | 5人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【カスタマーファースト】トヨタ販売店整備士向け修理情報システム／教育教材の企画 | 8/26（月）～8/30（金） または9/2（月）～9/6（金）の5日間 | 5 ～ 10人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【カスタマーファースト】お客様関連部の業務全般を体験 | 1) 8/26(月)～8/30(金) 2) 9/2(月)～9/6(金) 3) 9/9(月)～9/13(金) 1)～3)のいずれか5日間 | 5人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【カスタマーファースト】アフターサービス分野におけるカーボンニュートラル推進×組織開発・人事企画 | 9/2（月）～9/6（金） | 5人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【カスタマーファースト】データ分析活用とTQM理念を学ぶ仕事体験 | 9/2(月)～9/6(金) | 5人未満 | ・選考あり | 詳細を見る |
| 【技術系・事務系対象】～知的財産戦略推進職場紹介ワークショップ～ | 2024年8月中旬、9月下旬に開催予定 | 30 ～ 50人未満 | ・選考なし(抽選) | 詳細を見る |
| 【技術系対象】～シャシー分野業務体感ワークショップ～ | 2024年8月中旬、9月下旬に開催予定 | 50 ～ 100人未満 | ・選考なし(抽選) | 詳細を見る |
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様々な企業のインターンシップや優遇・早期選考、倍率などの情報はこちらからチェックしてください。企業ランキングなどもあり！
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【技術系対象】～ボデー技術職場でのインターンシップ～の内容
【技術系対象】～ボデー技術職場でのインターンシップ～は、以下のようなテーマから希望のテーマを選び、いずれか1つのテーマに従事していくプログラムです。
- 先進技術職場での車体部品設計と試作・評価、車体構成部品の設計・解析
- 先行開発フェーズにおけるボデー構造提案及びプロジェクト開発
- 各サイズごとの車両区分におけるボデー部品（シェル、内外装機能部品、アッパー、プラットフォームなど）の設計・開発業務
【技術系対象】～商用技術職場でのインターンシップ～の内容
【技術系対象】～商用技術職場でのインターンシップ～は、案件化を想定している以下のようなテーマから希望のテーマを選び、いずれか1つのテーマに従事していくプログラムです。
- ラストワンマイル含む物流業界を電動化と知能化で解決するためのソフトウェア開発
- Maas時代に向けたシェアリング事業者向けのアプリ開発業務
- ウェルキャブ車両として知られている福祉モビリティや機器の開発業務
【技術系対象】～材料技術職場でのインターンシップ～の内容
【技術系対象】～材料技術職場でのインターンシップ～は、案件化を想定している以下のようなテーマから希望のテーマを選び、いずれか1つのテーマに従事していくプログラムです。
- リサイクル樹脂材料の物性評価および解析
- メタマテリアル(制振・遮音・熱制御等)の開発
- 表面処理の劣化挙動解析及び診断手法の検証
- アルミギガキャストボデーの材料開発
- BEV用電池パック用熱伝導材・断熱材の開発
- 排ガス浄化触媒開発
- 燃料電池用材料開発手法の習得
- カーボンニュートラルに向けたメタネーション技術開発
- 電動モータ用絶縁樹脂開発
- 電動トランスアクスル用潤滑油開発
- 材料開発を促進する分析・解析に向けた取り組み
- 燃料電池システムを応用した微生物水素生成の研究
- 電池材料の研究開発
- 材料技術職場における自動自律実験の技術開発
- 排ガス浄化用触媒の研究
【技術系対象】～実験・性能開発職場でのインターンシップ～の内容
【技術系対象】～実験・性能開発職場でのインターンシップ～は、案件化を想定している以下のようなテーマから希望のテーマを選び、いずれか1つのテーマに従事していくプログラムです。
- クルマの空力性能開発
- CFDを用いたエンジンルーム内温度予測と対策
- 実車とCAEを用いたエンジンルーム水入り性能検討
- クルマのCO2低減を目指す空調制御モデルの検討
- 車両品質向上のための評価業務の体験
- 乗用車の衝突安全性能開発
- 熱マネージメント性能(熱効率・冷却性能)を考慮した航続距離(電費)の改善提案
- 信頼性に関する基盤技術開発
- ビッグデータを用いた車両の挙動解析と市場での使われ方調査
- 動的性能検討用の車両特性調査
- パワートレーン振動騒音の基盤技術開発
- 次世代コクピットUI評価開発
【技術系対象】～車両デジタル開発職場でのインターンシップ～の内容
【技術系対象】～車両デジタル開発職場でのインターンシップ～は、案件化を想定している以下のようなテーマから希望のテーマを選び、いずれか1つのテーマに従事していくプログラムです。
- 先進安全(ADAS)技術のバーチャル評価環境構築・活用
- ラップタイムシミュレーションを活用したクルマ開発の体験
【技術系対象】～制御電子プラットフォーム開発職場でのインターンシップ～の内容
【技術系対象】～制御電子プラットフォーム開発職場でのインターンシップ～は、以下のようなテーマから希望のテーマを選び、いずれか1つのテーマに従事していくプログラムです。
- ドライバー支援のための次世代先進安全システム向けコンピュータの開発
- ソフトウェア更新システム開発・評価・運用
- 接近通報システムの音源開発/評価
- ビッグデータ活用によるボデー機器制御システムの開発・評価
- 次世代BEV向けボデー機器制御システム開発
- スマートキーシステム制御開発・評価
- 機能統合SOC評価(処理性能/ソフト検証)
- 電動車向けバックアップ電源システムのMBDを活用した制御開発
- 低圧系リチウムイオンバッテリのハードウェア/制御開発
- 電力変換器のハード開発
- 次世代BEVの電源制御モデル開発
- 車両電源システム開発
- 次世代ボデー制御コンピュータの評価
- ソーラ充電制御コンピュータの開発
- 次世代インビークルネットワーク（車両内通信）の開発
- 次世代高速通信ハード/ソフト要素技術開発
- サイバーセキュリティ脆弱性テスト手法の評価・検討
- 次世代車両データ収集機能の開発
- 水/熱/はんだシミュレーション開発
- EMC性能予測技術開発
- 車両HILS(電子制御ユニット・制御システム評価用のシミュレーター)の構築
- シミュレーション環境を使った車載電気・電子システムの自働評価 の構築(CI/CDの実践)
- 充電USB開発
- 多感覚連携機能のMBD開発
- 制御電子分野における生体認証などの先行技術や新価値創造業務の体験
- お客様の使われ方(ユースケース)を考慮した車載電子システム車両評価
- 車両開発試作車を用いた車載電子システム開発”
- BEV車両の電子部品の開発と評価
- 開発車両のメータ、スイッチ設計
- 車両の電源、スマートエントリー、マルチメディアの機能評価
【技術系対象】～自動運転・先進安全開発職場でのインターンシップ～の内容
【技術系対象】～自動運転・先進安全開発職場でのインターンシップ～は、以下のようなテーマから希望のテーマを選び、いずれか1つのテーマに従事していくプログラムです。
- ADAS HMI開発
- 周辺監視カメラシステムおよび部品開発
- 自動運転車両の乗客対応アプリ開発
- 前後や左右方向への運動を伴う先進安全機能のアプリ開発
- 先進安全アプリ性能評価
- 自動バレー駐車システムの開発
- 工場内自立搬送システム開発
- 認識センサのシミュレーション技術開発
- レーダを用いた先進安全システムの開発
- 緊急衝突回避ブレーキシステムの開発
【技術系・事務系対象】～知的財産戦略推進職場でのインターンシップ～の内容
【技術系・事務系対象】～知的財産戦略推進職場でのインターンシップ～は、トヨタのエンジニアの発明をブラッシュアップし特許として出願権利化する業務等に取り組んでいくプログラムです。
- 法務・特許・審査
- 応用研究・技術開発
- 機械・電子機器設計
【技術系対象】～パワトレ性能開発職場でのインターンシップ～の内容
【技術系対象】～パワトレ性能開発職場でのインターンシップ～は、以下のようなテーマから希望のテーマを選び、いずれか1つのテーマに従事していくプログラムです。
- レクサスらしいBEVの走り開発の体験
- ガソリンエンジン性能向上を実現する制御開発の体験
- 電動車の車両運動性能開発体験
- MBDを駆使したパワトレ制御開発と実車検証
- HEVシステムの車両目標性能実現手段の検討
- HEVシステムの加速応答性能開発
【技術系対象】～カスタマイズ用品開発職場でのインターンシップ～の内容
【技術系対象】～カスタマイズ用品開発職場でのインターンシップ～は、トヨタ／レクサス車向け後付け用品開発と新商品企画に取り組んでいくプログラムです。
- 応用研究・技術開発
- 機械・電子機器設計
【カスタマーファースト】コネクティッド技術を使ったアフターサービス施策の企画開発の内容
【カスタマーファースト】コネクティッド技術を使ったアフターサービス施策の企画開発は、新たなアフターサービス施策のひとつである、クルマからのデータを活用したコネクティッドサービスの企画開発業務を体験していきます。
- 国内販売店での現場確認を通じたコネクティッドサービスの改善活動
- 海外事業体との議論や問合せ対応
- サービス企画に必要な企画書や要件書作成
【カスタマーファースト】アフターサービス領域の企画・開発・推進の内容
【カスタマーファースト】アフターサービス領域の企画・開発・推進は、現在、アフターサービスを支える”人”に焦点を当てた施策を重点的に展開しており、今回は、働き手である整備士にとって魅力的な販売店経営を行うための支援施策の企画・推進を体験していきます。
- 施策の企画に関わるディスカッション(含む海外代理店等とのWEB会議)
- 国内販売店での改善活動の推進
- 整備士の作業負荷を軽減する機器の開発
【カスタマーファースト】トヨタ販売店整備士向け修理情報システム／教育教材の企画の内容
【カスタマーファースト】トヨタ販売店整備士向け修理情報システム／教育教材の企画は、お客様に正確かつ親切なアフターサービス（点検や故障修理など）を実施するために、必要な修理情報や教育教材をトヨタ自動車から販売店に提供しています。こういった提供物をどう変えていくべきかを一緒に考え企画していきます。
- 新修理情報企画（含 システム/アプリ企画）
- 新教育プログラム企画
【カスタマーファースト】お客様関連部の業務全般を体験の内容
【カスタマーファースト】お客様関連部の業務全般を体験は、実際にお客様の声に触れながら、学生の皆さんにも製品・サービス・部品の改善企画を体験していきます。また、不具合の指摘については、メーカーと販売店が連携し、迅速かつ公正なトヨタのお客様対応を学ぶ機会も体験できます。
- お客様の生の声を聴く体験
- 日々寄せられるお客様の声・SNSなどの分析を体験
- お客様のお困り事から、より良い製品・サービス・部品への企画提案を体験
- クルマの使い方などお客様向けの情報発信
- 迅速・的確・公正なトヨタの苦情対応を習得
【カスタマーファースト】アフターサービス分野におけるカーボンニュートラル推進×組織開発・人事企画の内容
【カスタマーファースト】アフターサービス分野におけるカーボンニュートラル推進×組織開発・人事企画は、クルマのアフターサービス分野におけるCN(カーボンニュートラル)実現に向けた施策、および「幸せの量産」に向けた風通しのよい職場づくりに向けた組織開発、人事企画業務を体験していきます。
- CN(カーボンニュートラル)達成に向けた広報・周知活動
- 従業員満足度調査を踏まえたより良い職場風土に向けた改善・提案活動
- カスタマーファーストコース内コミュニケーション活性化施策、人材育成施策の実施・運営
【カスタマーファースト】データ分析活用とTQM理念を学ぶ仕事体験の内容
【カスタマーファースト】データ分析活用とTQM理念を学ぶ仕事体験は、下記コンテンツの実施・参加が行われます。
- トヨタGと進めるデータ分析活用促進活動（データ分析分科会）
- トヨタGと共に大切にしているTQM理念（お客様第一・絶え間ない改善・全員参加)に触れる機会
【技術系・事務系対象】～知的財産戦略推進職場紹介ワークショップ～の内容
【技術系・事務系対象】～知的財産戦略推進職場紹介ワークショップ～は、トヨタ知財部の仕事内容、職場の雰囲気などを、ご興味のある方を実際に職場にお招きして、ざっくばらんにお話するカジュアルなイベントです。
- 職場ツアー（大手町オフィスを予定）
- ワークショップ
- トヨタ知財メンバーとの交流（トータルで120分を予定）
【技術系対象】～シャシー分野業務体感ワークショップ～の内容
【技術系対象】～シャシー分野業務体感ワークショップ～は、業務の一部を体験いただくワークショップを中心にシャシー分野の業務を理解していくイベントです。
- シャシー分野業務体験ワークショップ
- シャシー分野業務説明
- 社員の経験談紹介
- 座談会
【26卒】トヨタ自動車インターンシップの優遇や早期選考で内定直結？
トヨタ自動車のインターンシップによる優遇や早期選考ですが、結論から言うとあります。
しかし、インターンシップに参加すれば必ず優遇があるわけではなく、基本的に“選考あり”のインターンシップに参加し、優秀者のみ本選考の選考スキップや、リクルーターがついての早期選考の案内があります。
ただし、早期選考でも人事・リクルーター面談を4回と最終面接のフローになるので、内定直結という事はありません。トヨタ自動車は基本的にハイレベルな争いになる事が予想されるので、先ずはインターンシップに参加する選考を勝ち抜かなくてはいけません。
今回紹介しているインターンシップ一覧には、実際のインターンシップと、下から2つはイベントになります。このイベントに優遇はないのでご注意ください。また、今回は記載していませんが、トヨタ自動車には他にも1dayのwebワークショップがありますが、こちらも優遇はありません。
選考の関門であるESは志望動機や研究について
トヨタ自動車のES（エントリーシート）の設問は志望動機と研究、自己PRなどです。
ES（エントリーシート）も油断すると簡単に落とされてしまうので、きちんと記載する事が大切で、ESの添削サービスも行っている就活エージェントなどの力を借りて対策をする事をおすすめします。
就活エージェントとは面談後、自分に合った企業を紹介してくれたり、就活をサポートしてくれるサービスです。
登録すれば内定までしっかりサポートしてくれるから心強い味方になってくれます。
しっかりサポートしてくれると言っても、しつこく連絡をしてきたりとか、そういう事はないので安心してください。
同じ目的で動いてくれるので、すぐに新卒採用企業を紹介してくれるので安心できます。
| サイト名 |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|
| 企業数・規模 | 量より質を重視 | 参加1000社 | 参加1200社 | 参加1000社 |
| 就活エリア | 関東 | 全国（関東中心） | 全国 | 関東 |
| ウェブ面談 | OK | OK | OK | OK |
| 費用 | 無料 | 無料 | 無料 | 無料 |
| 公式サイト | 詳細を見る | 詳細を見る | 詳細を見る | 詳細を見る |
量より質の就活サポートをしてくれる事に定評があり、2023年度は最短で一週間で内定を獲得する程のマッチング力を保っています。
最短2週間のスピード内定で、定着率も92％という高さを誇っています。ZOOMや通話で全国どこからでも相談できるのも嬉しいところです。
ベンチャーや成長企業に強いのが特徴で、WEB面接完全攻略、WEB面接の服装や場所などについてのノウハウが書かれた虎の巻のような裏技本がダウンロードコンテンツとして用意されているのが嬉しいです。
就活のノウハウ・業界研究・職種研究などのような就活TIPSや企業参加型のマッチングイベントを開催しているのも特徴で、通常の就活エージェントのような動き以外のところでも企業との機会を提供してくれます。
「どこを選べば良いのかわからない・・・」という時は内定のスピード感も早い「キャリアチケット」は必ず登録しておいて損がないので、おすすめします。
インターンのエントリーがまだ間に合うのか、色々と不安になるかもしれませんが、就活エージェントに相談すれば色々な事が分かるのでうまく活用していきましょう。
詳しい就活エージェントの口コミや評判などの情報はこちらを参考にしてください。⇒超優良企業への就職のコツ
もちろん面接対策も大切
面接対策は自分のESを元にオンラインで一人で本番さながらの面接練習ができる「就活共通テスト」を活用するのがおすすめです。
「就活共通テスト」は無料で行えるサービスなのに、志望業界や特定企業における合格判定まで出るので本当に役に立ちます。
就活は一度失敗すると同じ企業にはエントリーできなくなる過酷なシステムです。だからこそ、失敗しないようにしっかりと本番さながらの対策をしないといけません。それが可能なのが「就活共通テスト」なのです。
- 本番同様のプロセス
自分のESをもとにAI面接官が面接するので、まるで本選考のような体験を味わえます。周りに相談できる人がいなくても、24時間365日テストが可能です。面接官の質はリクルートの元常務取締役で面接歴約25年のメンバー監修によって担保されています。
- 合格判定の精度
約300の観点で評価し、合格判定を算出します。過去5年分の企業難易度をもとに独自の難易度ロジックを構築しています。また、有名企業の内定者にテストを受験してもらい、日々ロジックはアップデートされています。
- 細かなフィードバック
面接における強みや弱みが分かり、目線や表情、言葉遣いや話し方まで、個人では気づきにくい点を網羅的に指摘してもらうことが可能です。
＼ 面接練習で合格判定が出る ／
【26卒】トヨタ自動車インターンシップや本選考の倍率について
トヨタ自動車のインターンシップの倍率ですが、基本募集人数が少ないので倍率は高めです。しかし、トヨタ自動車の場合は問題なのは倍率よりもライバルがハイレベルな点です。
倍率が50倍とか60倍とか、そういった表面的な数字、数の問題よりもライバルのレベルが高いので、数を意識するよりも“質”を意識して挑む事をおすすめします。
だからこそ、インターンシップに参加するためにESやWeb面接の対策、そして本選考も倍率よりもライバルの質の高さが問題になるので、なるべくインターンシップに参加して早期選考などの優遇を得て、少しでもライバルに差を付けられるようにしましょう。
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【26卒】トヨタ自動車インターン優遇や早期選考で内定直結？倍率まとめ
トヨタ自動車のインターンシップの情報や優遇など、参考になりましたでしょうか。
国内はもちろん世界で戦うトヨタ自動車なので、TOEICなど英語レベルも求められるので、理系だけでなく文系分野も頑張らなくては厳しいです。
それでは志望する企業の内定を勝ち取れるように頑張っていきましょう！
トヨタ自動車の企業情報
| 会社名 | トヨタ自動車株式会社（TOYOTA MOTOR CORPORATION） |
| 代表取締役社長 | 佐藤 恒治 |
| 創立 | 1937年（昭和12年）8月28日 |
| 資本金（2023年3月末現在） | 6,354億円 |
| 主な事業内容 | 自動車の生産・販売 |
| 従業員数（2023年3月末現在） | 70,056人（連結 375,235人） |
| 所在地 | 本社 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1番地 0565-28-2121 東京本社 〒112-8701 東京都文京区後楽1丁目4-18 03-3817-7111 |
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