この記事では西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）の面接の回数や質問内容などの面接内容や、最終面接で落ちる事のないように通過率など、面接対策について、本選考（早期選考）、インターンシップの面接についても解説していきます。
JR西日本（西日本旅客鉄道）は国鉄分割民営化に伴い日本国有鉄道（国鉄）から大阪・天王寺・福知山・岡山・米子・広島・金沢の各鉄道管理局と新幹線総局（山陽新幹線）・九州総局（新幹線部門）が管理していた鉄道事業および船舶事業を引き継いで発足した、JRグループの旅客鉄道会社の一つである人気大手企業です。
JR西日本（西日本旅客鉄道）は就職難易度も高い企業ですし、面接対策をしっかり行わないと最終面接で落とされてしまい内定までたどり着く事ができません。
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それではJR西日本（西日本旅客鉄道）の面接対策・攻略法について紹介していきます。
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JR西日本の最終面接は落ちる？通過率や面接の回数について
先ず、JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接の回数は主に2回から3回で、一般的な面接の回数です。
JR西日本（西日本旅客鉄道）の一次面接を担当するのは管理職の社員が多いので、人事とはまた違う緊張もありますが、JR西日本（西日本旅客鉄道）で働いてそうな人材だと思われるように話しましょう。
JR西日本の最終面接は主に2回目
JR西日本（西日本旅客鉄道）の最終面接はオンラインの場合と対面の場合があり、職種問わず学生1人と面接官2人から3人の個人面接形式で行われます。
JR西日本（西日本旅客鉄道）の最終面接を担当する面接官は部長クラスが行うことが多いです。対面で部長クラスが担当すると緊張してしまうと思いますが、なるべくリラックスしてあなたらしさが出せるようにしましょう。
JR西日本の最終面接の会場となる本社住所
〒530-8341 大阪市北区芝田二丁目4番24号
JR西日本の最終面接の通過率
JR西日本（西日本旅客鉄道）の最終面接の通過率は約60％前後で、半数と少々が通過できる見込みです。
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JR西日本の面接の質問内容
ここからはJR西日本（西日本旅客鉄道）の面接で実際にどのような質問がくるのかについて紹介していきます。
準備を怠ると面接官にもバレるので、志望度が低いと考えられ、そこで落とされてしまうリスクがあるので、少しでも通過率を上げるために質問内容は把握しておいてください。
JR西日本の一次面接の質問内容
- 社会人として不足しているところはなんですか
- 入社後に実現したいことは何ですか
- なぜ鉄道業界なのか
- 研究はどのような事をしているか
JR西日本（西日本旅客鉄道）の一次面接のネックとなるのは「社会人として不足しているところはなにか」になる事が考えられます。
実質的に大学生であるあなたは社会人というわけではないので、仕事をする上で自分に足りないと思われる事を述べつつも、それをこれから補い、JR西日本（西日本旅客鉄道）で活躍する人間になるという事をなるべく具体的に話せるようにしましょう。
入社後に実現したい事なども、あまり大きな事というよりは、入社後のイメージで実現可能と想定される事をしっかりと述べる事で、「企業研究がしっかりとできる」と受け取られる事もできます。
一次面接で企業は学生のスキルだけでなく、「一緒に働きたいと思える人間性」を重視します。
一次面接で評価をもらえるポイントを分析する事ができる面接力診断を利用して、一次面接を通過できるか、今のあなたの面接レベルを評価してもらいましょう。
- 80〜100点：Sランク(面接の達人)
- 60点〜79点：Aランク(面接で損はしない)
- 40点〜59点：Bランク(面接が苦手…)
- 39点以下 ；Cランク(面接以前に習慣を見直す必要あり)
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また一次面接を突破するために一番大切なのはESで記載した内容とブレない自分の軸をアピールする事・・・つまり自己分析です。
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JR西日本の二次面接の質問内容
- どのような駅を開発したいか
- チームで何か成し遂げた経験はあるか
- JR西日本のこれからの課題
- 現在の研究をどのように業務に活かすか
二次面接も企業研究が必要な内容になりますし、これはOB訪問でなるべくアドバイスをもらっておく事をおすすめします。
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そして二次面接では特にあなたの事について深掘りされるので、言葉に詰まらないように、如何に自分が企業にマッチした人材かをアピールする必要があります。
面接でなぜ深掘りされるのか、これは企業側があなたの価値観を明確に理解したいという気持ちから行っている事なので、価値観にブレがあってはいけません。
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JR西日本の最終面接の質問内容
- いままで決めた大きな決断
- 何かを克服した経験はあるか
- ガクチカ
- 入社して何がしたいか
- 自分の事を表す言葉を三つ
JR西日本（西日本旅客鉄道）の最終面接では、とにかく志望度の高さをアピールしましょう。
そして「何かを克服した経験」というのは重要なポイントなので、ここで出来る限り具体的に「どのように克服したのか」に焦点を絞って話せるようにしましょう。
重要なのは結果よりも過程なので、過程をしっかりと話しましょう。
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面接の通過率を上げるために下記記事も参考にしてください。抑えるポイントをしっかり押さえれば、面接の通過率はグッと上がります。
- 基本的な面接対策⇒逆質問の例文やガクチカの話し方、弱み一覧や伝え方
- 厚生労働省も自己PRに推奨する社会人基礎力⇒【社会人基礎力診断】無料チェックシート
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- OB訪問のやり方なら⇒OB訪問の質問内容やメールの書き方、メリットとデメリット
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- 高学歴でも就活に失敗し負け組になる原因はコレ！ES落ちや面接落ちの早慶なども必見
JR西日本の面接の通過率を上げるための対策
JR西日本（西日本旅客鉄道）は最終面接でも半分弱まで絞られてしまいますし、就職難易度が高い企業なのでとにかく面接対策は徹底的に行いましょう。
JR西日本は、日本の西日本エリアを中心に鉄道輸送を担う企業であり、地域社会の安全・安心な移動の提供だけでなく、観光・不動産・流通・沿線開発など幅広い事業展開を行っています。新卒採用の面接に臨む際には、単なる路線や運行管理の知識だけでは不十分で、企業が社会に果たす役割や、自分がその一員としてどのように貢献できるかを深く理解することが必要です。
JR西日本は公共性の高い事業を担う企業であるため、面接官は候補者が責任感を持って行動できるかどうかを特に重視します。鉄道は日々の運行管理や設備保守、乗客対応など、精緻な業務と高い安全性が求められるため、面接では自己PRや志望動機を通して、責任感や誠実さ、問題解決力を示すことが大切です。また、JR西日本は多角的な事業展開を進めており、鉄道に限らず、観光振興や地域開発、商業施設の運営など、沿線価値の向上に関わる仕事があります。そのため、面接では単なる鉄道への興味ではなく、企業全体の価値創造にどう貢献できるかを具体的に語ることが通過率向上につながります。
さらに、JR西日本は地域社会への貢献を重視する企業であり、安全・安心な輸送の提供だけでなく、地域経済や観光振興にも責任を持つことが求められます。そのため、面接では社会的使命感やチームワーク、柔軟な対応力が重要視されます。単に学歴や資格をアピールするのではなく、過去の経験から得た行動力や思考力を具体的に示すことが通過率向上に直結します。
企業研究で押さえるべきJR西日本ならではの視点
JR西日本の面接に向けた企業研究では、路線数や売上高といった表面的な情報だけでなく、企業理念や事業戦略、地域社会への影響を理解しておく必要があります。JR西日本は「安全・安心・快適な移動の提供」と「地域社会の発展」を企業の使命として掲げています。面接では、こうした企業の価値観に共感できるか、そして自分の行動や経験がどのように結びつくかを具体的に説明できることが求められます。
また、JR西日本は鉄道事業に留まらず、観光事業やホテル運営、沿線開発、商業施設の運営、バス・フェリーなどの交通事業を手掛けています。面接で企業理解を示すためには、これらの多角的な事業の社会的意義や地域への貢献との関連を理解し、自分の経験や価値観と結びつけて話せることが重要です。たとえば、地域観光や街づくりに関心がある場合、ゼミ活動やボランティア活動での経験を具体的にリンクさせることで、志望動機の説得力を高められます。
さらに、JR西日本は安全・安心の確保のために技術革新やデジタル化にも力を入れています。車両や信号設備の維持管理、運行管理システムの改善、IoTやAIを活用した効率化などの取り組みを理解し、面接で触れられるようにしておくことも評価につながります。単なる事業理解ではなく、「自分がこの企業でどのように価値を提供できるか」という観点で企業研究を行うことが、面接通過率向上の鍵です。
自己分析において問われる責任感と行動力
JR西日本の面接では、自己分析を通して自分の強みや価値観、行動特性を整理しておくことが不可欠です。JR西日本は公共性の高い事業を行っているため、面接官は候補者が責任感を持ち、問題解決に主体的に取り組めるかどうかを確認します。そのため、単に学業成績や資格をアピールするだけでは不十分で、過去の経験で培った行動力や課題解決力を具体的に示す必要があります。
自己分析では成功体験だけでなく、失敗体験や困難を乗り越えた経験も整理しておくと効果的です。ゼミやグループ活動でトラブルが生じた場合にどのように対応し、チームとして成果を上げたかを具体的に説明できることは、協調性やリーダーシップを示す材料になります。また、アルバイトやボランティア活動での困難な経験を前向きに語ることで、課題解決力や行動力をアピールできます。JR西日本では結果だけでなくプロセスや考え方も評価されるため、行動の背景や理由を論理的に整理しておくことが大切です。
さらに、JR西日本は多様な部門で協働する企業ですので、チームワークやコミュニケーション能力も重視されます。異なる意見や価値観の中でどのように調整し、目標達成に貢献したかを具体的に説明できることは、面接で高評価を得る要素となります。自己分析を通じて、自分の強みや行動特性を具体的に語れる状態にしておくことが、通過率を高める第一歩です。
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この自己分析はスマホアプリなので、スマホでこのページを見ている人限定で紹介します。
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志望動機で求められる企業理解と地域貢献意識
JR西日本の面接で最も重要視されるのは志望動機です。志望動機は単に「鉄道が好きだから」「大手企業だから」といった理由では不十分です。面接官は、候補者が企業理念や事業内容を理解し、自分の経験や価値観と結びつけて具体的に語れるかを重視します。
志望動機を作成する際には、まず自分が社会や地域にどのような価値を提供したいのかを明確にします。その上で、JR西日本の鉄道事業や沿線開発事業、地域貢献活動と自分の経験や考えを結びつけることが重要です。たとえば、地域観光振興や街づくりに興味がある場合、ゼミやボランティア活動での経験を具体的にリンクさせると説得力が増します。
また、JR西日本は安全・安心を重視する企業であるため、志望動機には責任感や挑戦意欲、学びたい姿勢を反映させることが重要です。「複雑な運行管理や地域振興の課題に対して、自ら学びながら貢献したい」といった姿勢を、過去の経験と結びつけて語ることで、面接官に前向きな印象を与えられます。志望動機は単なる熱意の表現ではなく、企業の事業や理念に沿った具体的な内容であることが、通過率向上の鍵です。
面接での受け答えに求められる論理性と人間性
JR西日本の面接では、受け答えの論理性と人間性が非常に重視されます。質問に対して結論を先に述べ、その後に理由や具体例を順序立てて説明する能力は、問題解決力や判断力を示す上で欠かせません。面接官は答えの内容だけでなく、思考プロセスや価値観、職業倫理を確認していますので、丁寧に説明する姿勢が重要です。
また、JR西日本は公共性の高い事業を担っているため、誠実さや協調性、柔軟性も評価されます。面接では、他者の意見を尊重しつつ自分の考えを補足できる能力や、挑戦や失敗の経験を前向きに語る姿勢が求められます。論理性と人間性の両方を示すことが、面接通過率に直結します。
面接当日に意識すべき姿勢と立ち振る舞い
面接当日は、準備した内容を暗記して話すのではなく、面接官との対話を意識することが重要です。JR西日本の面接は形式的でありながらも、候補者の価値観や人間性を見極める場ですので、態度、表情、目線、声のトーンなど細部にまで気を配る必要があります。身だしなみや言葉遣いの基本マナーは当然重要ですが、それ以上に「一緒に働きたい人物かどうか」という印象が評価されます。
緊張していても構いませんが、面接官の質問に耳を傾け、落ち着いて答える姿勢は誠実さや信頼性を示すことにつながります。自分の経験や志望動機を話す際には、具体的なエピソードや学びを交えることで内容に説得力が加わります。また、適度な笑顔やアイコンタクトを意識することで、協調性や前向きな姿勢も自然にアピールできます。
JR西日本の面接通過率を高めるために本質的に重要なこと
JR西日本の新卒採用面接で通過率を高めるために最も重要なのは、「優秀であることを演じる」のではなく、「企業理念や事業内容を理解し、自分の経験や価値観と結びつけて具体的に語れること」です。企業研究と自己分析を丁寧に結びつけ、自分がどのようにJR西日本で価値を提供できるかを自分の言葉で説明できれば、面接官に強い印象を残すことができます。
JR西日本は単なる鉄道会社ではなく、安全・安心な移動と地域社会の発展に貢献する総合インフラ企業です。その価値を理解し、自分の経験や考え方と結びつけて語れる学生は、面接官に非常に高い評価を得られます。準備の過程そのものが、論理的思考力、協調性、責任感、柔軟性、挑戦心を磨くことにつながるため、自信を持って面接に臨むことが最も重要です。
更に具体的に面接を突破するためにはOB訪問も必要
面接で話すために重要なのは、JR西日本（西日本旅客鉄道）が実際に実務でどのような事を行っているかを知り、実務を行うにあたって大切にしている価値観を把握する事が重要です。
JR西日本（西日本旅客鉄道）が実務を行うにあたり大切にしている価値観と、あなたの価値観のマッチ度が高い程面接の通過率は上がるので、必ず把握しておくようにしてください。
OB・OG訪問は、そもそも訪問先を見つけなくては話が進まないので、先ずはOB・OG訪問先を見つけましょう。
OB・OG訪問先を探すのは複数の方法があり、一番確実なのは友人や先輩のツテを使う事ですが、正直こういったツテに恵まれる人というのはごく僅かです。
なので、OB・OG訪問先を効率的に見つけるには「Matcher（マッチャー）」というOB・OG訪問のマッチングアプリを使用すると楽にOB・OG訪問の訪問先が見つかります。
OB・OG訪問のマッチングアプリ「Matcher」
「Matcher」に登録すると就活に関する相談ができて、OB・OG訪問も可能なので、スマホアプリ一つでOB・OG訪問が出来て非常に便利です。
そしてMatcher上で「ES添削」の相談にのってくれるOB・OGは17546人（2024/10/02時点）となっているので、ESに自信がない学生も安心して相談する事が可能です。
実際に「Matcher」を利用した方の口コミはこのような感じでした。
Matcher、当たり外れはありそうですが
私がお会いした方は
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就活が終わりそうな時期には
状況どうですか？と連絡もくださったり、善意で活動している方が多いかと思います。
ただ、就活の成功に直結したと言うとそうでもないため
就活をはじめたての頃に、早い段階で利用して方向性をアウトプットする場としてはアリかと思います！
ビズリーチキャンパス使えない勢の私はいつもマッチャーでOB訪問してる😭
— みさきち＠26卒Fラン就活 (@misamisa_job) August 21, 2024
ベンチャーの人とか多くてフランクに話しやすいし、大手→経営者の方もいてかなり勉強になってるヨ🫶
OB訪問初心者の方にぜひともおすすめしたい！ pic.twitter.com/QtWBaibvQu
「Matcher」の面接対策のレビュー
・立命館アジア太平洋大学 3年生
今回、模擬面接をしていただきました。 質問の回答に対して細かい点までフィードバックしていただいた事で面接前の改善点を洗い出すことができました。 的確な質問とアドバイスをして下さったり、納得いくまで説明してくださる方で非常に緊張感を持って面接練習に励むことができました。 最終面接まで残り少ないですがアドバイスを全部改善していきたいです。
・明治大学 3年生
就職活動で困っていること諸々質問させて頂きました。そして親身になって相談に乗ってくださったので、OBOG訪問に慣れてないにも関わらず、緊張せずに質問できました。面接で言おうとしていたガクチカ、自己PRのアドバイスをしてくださり、さらにブラシュアップして面接練習に臨みます。
「Matcher」のES対策のレビュー
・京都産業大学 4年生
締切が迫っていた2社分のES添削をしていただいて、非常に助かりました。 文の構成だけでなく、エピソードの背景や面接で聞かれた場合の対処法まで教えていただき、大変勉強になりました。
・九州大学 3年生
ESを一文ごとに細かく指摘いただき、修正の方向性が参考になりました。 ES作成（ガクチカや自己PR）を一度も添削してもらったことのない人にお勧めしたいです。 個人的には大学のキャリアセンターよりも参考になるFBでした。
- 大学の先輩以外にも話を聞きに行くことができる
- 面倒な手続きは一切なし！ワンクリックで申し込める
- お互いのお願い事を叶え合うので、ぐっと距離が近づき、普通は聞けないことも聞ける
▼実際のやり取りはこんな感じ▼
このような感じでOB・OG訪問で企業理解を深めたい、就活の参考にしたいという方は是非「Matcher」を利用してみてください。OB・OG訪問を行えば自分一人で企業研究を深めるよりも遥かに早く、効率的に進められるのでかなりおすすめです。
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JR西日本の最終面接で落ちてしまった場合の対処法
JR西日本（西日本旅客鉄道）の最終面接まで進んだの落ちてしまった場合、ショックですよね。
しかし、JR西日本（西日本旅客鉄道）の最終面接まで進んだという選考の過程を活かして他の大手企業の書類選考などのフローをスキップして特別選考に乗る事が可能です。
「ABABA」は面倒な選考フローを飛ばして、かなり確度の高い状態で企業からオファーが届く逆求人型の就活サービスなので、就活に失敗したと感じていても、大逆転を狙えるサービスなのです。
しかも完全無料で利用できるので、安心して利用できます。
オファーをくれる企業も大手が多いので、高学歴の学生でも納得できる企業が多いです。
他にも大手航空会社などからのオファーももちろんくるので、JR西日本（西日本旅客鉄道）の最終面接に落ちたからといって落ち込む事はせず、次に向けて動き出しましょう。
そして今「ABABA」に登録すると「就活攻略大全」という就活資料がもらえるので、最終面接の攻略法もバッチリ書かれています。
ABABAの口コミや評判はこちら
X（旧Twitter）でのABABAの口コミや評判も悪くありません。
選考フローをカットできる斬新な就活サイトなだけあり、色々なテレビの情報番組などで取り上げられています。
逆求人型の就活サービスは、早く登録した方が良いオファーが届く可能性が高くなるので、早め早めに登録をしてください。
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JR西日本の最終面接は落ちる？通過率や面接内容や回数まとめ
JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接の回数や質問内容などのフローや対策方法は参考になりましたでしょうか。
JR西日本（西日本旅客鉄道）は最終面接の通過率は平均的に見て若干高い方ではありますが、気を抜くと落とされてしまうので気を抜かないようにしてくださいね。
どんな職種でも最低限のコミュニケーション力は求められるので、面接が不得意だと感じる学生は、面接対策がバッチリ行える「ABABA」に登録するともらえる「就活攻略大全」で面接対策を行う事が大切です。
せっかく選考が面接まで進み、ここで落ちてしまうとショックを引きずってしまう恐れもあるので、「ABABA」を活用して面接の通過率を上げてくださいね。
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27卒は就活も本番になってきており、28卒で内定を取る学生も出てきているので就活の早期はかなり加速していると言えます。
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キャリタス就活エージェント以外にも就活エージェントはいくつもあるので、自分に合ったエージェントを活用してくださいね。
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採用担当どの就活エージェントを利用するか迷った場合は「Meets Company（ミーツカンパニー）」と「キャリアパーク就職エージェント」を併用する事をおすすめします。サポート体制がかなり整っているので安心ですよ。
JR西日本の企業情報
| 社名 | 西日本旅客鉄道株式会社 West Japan Railway Company |
| 所在地 | 〒530-8341 大阪市北区芝田二丁目4番24号 |
| 代表取締役社長 | 長谷川 一明（2019年12月1日就任） |
| 設立 | 1987年4月1日 |
| 資本金 | 1,000億円 |
| 発行済株式数 | 192,481,400株 |
| 株主数 | 138,158名 |
| 主な事業内容 | 運輸業/流通業/不動産業/その他 |
| 営業収益 | 15,293億円（連結） 9,809億円（単体） |
| 営業利益 | 1,969億円（連結） 1,507億円（単体） |
| 社員数 | 47,800人（連結） 27,100人（単体） |
| 子会社数 | 155社（うち連結子会社64社） |
| 鉄道 キロ数 | 4,903.1キロメートル 新幹線：812.6キロメートル（2線区） 在来線：4,090.5キロメートル（49線区） |
| 駅数 | 1,174駅 |
| 車両数 | 6,551両 |
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