この記事では2027卒と2028卒向けに東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のインターンシップ、オープンカンパニー2026/2027/2028夏の優遇や早期選考、倍率について解説していきます。
採用担当JR東日本(東日本旅客鉄道)のインターンシップの内容や本選考も含めた採用倍率などについても紹介していくので参考にしてくださいね。
JR東日本(東日本旅客鉄道)は東日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者で、東京証券取引所プライム市場上場企業です。
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そしてJR東日本(東日本旅客鉄道)にはインターンシップの優遇があるのかどうか、気になるところだと思います。
結論から言うと、JR東日本(東日本旅客鉄道)のインターンシップに優遇はありません。しかし、優遇がないからと言ってインターンシップに参加する意味がないわけではないので、その理由なども含めて後程紹介していきますので、是非最後まで読んでみてください。
「けど、優遇がないと本選考で落ちてしまうかもしれない・・・心配だ・・・」という場合はあなたがJR東日本の選考をカットする事ができる優遇オファーをもらう事も可能です。
そしてインターンシップに参加するためには選考のハードルがありますし、もっと効率的に就活を行いたい場合は選考なしの1dayインターンで優遇がもらえる企業を把握しておくのも手です。
JR東日本のインターンシップに参加するためにはES提出が必要になる場合があるので、内定者のESを見る事ができるこちらを利用しておくと良いでしょう。これだけで勝てる確率はかなり上がりますよ。
それではJR東日本(東日本旅客鉄道)のインターンシップについて余す事なくお伝えしていきます。
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JR東日本のインターンシップの内容や選考フロー【27卒と28卒】
先ずはJR東日本(東日本旅客鉄道)のインターンシップの内容や選考フローから紹介します。
| JR東日本のインターンシップの種類 | 実施期間 | 人数 | 選考方法 | 詳細URL |
| 夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【研究開発】 | ①8月 ②9月 | 30名程度 | ・小論文 ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
| 夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【輸送】 | ①8月 ②9月 | 15名程度 | ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
| 夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【車両】 | ①8月 ②9月 | 50名程度 | ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
| 夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【機械設備】 | 9月 | 40名程度 | ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
| 夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【線路・土木】 | 9月 | 50名程度 | ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
| 夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【建設工事】 | ①8月 ②9月 | 60名程度 | ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
| 夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【建築】 | 9月 | 60名程度 | ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
| 夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【列車制御システム・エネルギー・情報通信】 | 9月 | 190名程度 | ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
| 夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【DX(IT・イノベーション)】 | 9月 | 15名程度 | ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
| 夏季5Daysインターンシップビジネスマネジメントコース【変化する社会におけるJR東日本グループの経営を考える】 | 9月 | 40名程度 | ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
| 夏季5Daysインターンシップビジネスマネジメントコース【あらたな事業展開の可能性を探る】 | 9月 | 40名程度 | ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
| 夏季5Daysインターンシップ戦略特化型コース【開発・不動産】 | ①8月 ②9月 | 20名程度 | ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
| 夏季5Daysインターンシップ戦略特化型コース【Suicaサービス】 | ①8月 ②9月 | 15名程度 | ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
| 夏季5Daysインターンシップ戦略特化型コース【データマーケティング】 | ①8月 ②9月 | 5名程度 | ・作文(400字) ・面接 | 詳細を見る |
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そして登録できる学生は限られてしまうのですが、27卒と28卒は「ビズリーチ・キャンパス」を利用すると一般公開されない限定インターンのオファーもくるので、かなり内定に近づきます。
「ビズリーチ・キャンパス」は登録するにも学歴フィルターがある分、かなり大手からのオファーが届くので今のうちに登録しておくと就活が楽になる事で有名です。
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- 東京大学
- 京都大学
- 大阪大学
- 一橋大学
- 東京科学大学
- 神戸大学
- 北海道大学
- 東北大学
- 九州大学
- 早稲田大学
- 慶應義塾大学
- 明治大学
- 青山学院大学
- 立教大学
- 中央大学
- 法政大学
- 関西大学
- 関西学院大学
- 同志社大学
- 立命館大学
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上記大学以外でも登録できて同等のオファーがもらえるのが「Lognavi」というスマホアプリなので、「ビズリーチ・キャンパス」に登録した学生も、登録できない学生も「Lognavi」を併用しておくと良いでしょう。


こちらのURLからアプリインストール画面に飛べるので、今のうちにインストールして初回起動だけでもしておきましょう!
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- インターンにはどれくらい参加すれば良い?
インターンには参加したいけど、どれくらいのインターンに参加すれば良いのか分からない・・・。インターンに多く参加する事にデメリットはあるのか、インターンに参加してメンタルボコボコにされないためにどうすれば良いのかなど、インターン参加前にこちらの注意事項や対策をチェックしてください。
\ インターンでボコボコ注意 /
- 優遇のないインターンはインターンじゃない?1dayで優遇あり企業情報を公開中
1dayで優遇がある大手企業一覧や、今だけの優遇付き選考免除インターンに参加する方法を限定公開中!
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- 自己分析・自己PRは大丈夫?苦手な学生必見!
自己PRが苦手というのは、自分が持っている良いポイント、長所を企業に効果的にアプローチする事ができず、それだけでESや面接でマイナス印象になってしまいます。自己PRに役立つ情報は下記から探してください。
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就活をする大学生だけでなく、人事や転職でキャリアアップを考えている社会人も行う自己分析もあるので、下記も参考までにどうぞ。
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SPIや玉手箱、デザイン思考テストやCABなどWEBテストの攻略法やこちらで紹介しているので是非チェックしてください。
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WEBテストで自分がどの程度出来るのか知りたい場合は下記問題を試してみてくださいね。
以下の文章を読み、問いに答えなさい。
日本における観光業は、経済成長の重要な柱の一つとされている。訪日外国人の数は年々増加しており、観光を通じた地域経済の活性化にもつながっている。【a】特に地方都市では、観光客の消費によって宿泊、飲食、交通などの関連産業にも恩恵が広がっている。
観光資源の魅力を最大限に引き出すには、自然景観や歴史文化の保全と活用が不可欠である。【b】一方で、観光客の急増により、交通混雑やごみの増加、住民とのトラブルといった課題も顕在化している。
【c】こうした状況を踏まえ、多くの自治体では持続可能な観光の実現を目指して、入場規制や環境負荷の軽減策を導入している。たとえば、特定の観光地における人数制限や、エコツーリズムの推進などが挙げられる。観光の恩恵を維持しながら、地域社会との共生を図る取り組みが求められている。【d】観光は一時的な経済効果だけでなく、長期的な視点に立った政策と運営が重要である。
(1)次の文を入れるのに最も適切な場所はどこか、文中の【a】〜【d】のうちから選びなさい。
観光が地域社会に与える影響は、必ずしも良い面ばかりとは限らない。
(2)本文の内容に最も合致するものを1〜4から選びなさい。
1.観光業はすべての地域で環境悪化を引き起こしている
2.地方都市では観光による経済効果が期待されている
3.観光資源の開発には環境よりも収益性を優先すべきである
4.観光にはメリットだけでなくデメリットもある
(3)本文の内容に基づき、次のア・イの正誤を判断して最も適切なものを1〜4から選びなさい。
ア:観光によって地域の交通や環境に課題が生じている
イ:観光業の課題解決には特別な対応は必要ない
1.アもイも正しい
2.アは正しいが、イは誤り
3.アは誤りだが、イは正しい
4.アもイも誤り
解答と解説を見る
【解答】
(1)c
(2)4
(3)2
【解説】
(1)「観光が地域社会に与える影響は良い面ばかりとは限らない」という挿入文は、課題に触れる直前に置くと自然であり、【c】が適切。
(2)本文では、観光には経済効果とともに課題もあると述べられており、「メリットだけでなくデメリットもある」が正しい。
(3)アは「交通混雑やごみの増加、住民とのトラブル」と記載されており正しい。イは「環境負荷の軽減策を導入している」とあるため誤り。
この問題が90秒から120秒以内に解けなかったらこちらのアプリでWEBテストの自分の偏差値を出した方が良いです。
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もちろん偏差値を出すだけではなく、WEBテストの練習も必要なので、ボーダーを超えるために以下の問題集も活用してください。
インターンシップに参加するためにはWEBテストを攻略する必要があります。(インターン後の早期選考などでもWEBテストは行われます。)
WEBテストは学歴フィルターの役割をする選考科目ですが、早慶や旧帝大の学歴に自信がある学生も例年落とされてしまい、WEBテストが原因で就活浪人する学生も少ないです。
そこで安易にWEBテストの解答集など不正行為に走ると、面接時に行われる筆記テストで実力がバレてい、結局落とされてしまうので不正を行わずにボーダーを突破する対策が絶対的に必要です。
練習問題が200問もあるのと解答と解説が詳しく書かれていて、WEBテストに自信がない場合はかなり重宝しますよ。
▼26卒に大人気でした▼
最新のWEBテストの問題集にアップデートされてるので、今まさに出題されているWEBテストの問題があるのでチェックしておいてください。
上記の問題集は解答もあるので、正直解答集みたいなもので、あまり大声では言えませんが、27卒はこの解答を憶えれば勝てちゃいますね。
\ 27卒に推奨 /
\ 27卒に推奨 /
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【研究開発】の内容
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【研究開発】は、実際の業務やキャリアを体験し、各事業エリアで多くのプロフェッショナルと交流しながら、JR東日本の技術力を活かした「鉄道の未来」に触れていきます。ふだんあまり目にすることのない、鉄道を支える技術分野での就業体験や、テーマに沿った提言に挑戦いただくプログラムです。
- 車両
- 線路・土木
- 自然防災
- 建築
- 駅サービス設備
- 信号・通信
- 電力設備
- 新エネルギー
- ICTによる情報提供・分析
- 安全工学
- ヒューマンファクター
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【輸送】の内容
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【輸送】は、輸送計画や日々の安全安定輸送を支える運転、指令など鉄道オペレーション全般に係わる仕事です。
輸送に関する業務体験や見学を通して、お客さまに高品質な輸送サービスを提供するため、列車ダイヤの設定や列車の運行管理などのテーマに取り組んでいきます。
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【車両】の内容
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【車両】は、鉄道車両の点検・整備・修繕作業を実際に体験し、効率的なメンテナンスやコストダウンの検討、新技術の導入などに関するテーマに取り組んでいきます。
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【機械設備】の内容
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【機械設備】は、機械設備(ホームドア、券売機・改札機、エレベーター・エスカレーター、空調設備、消融雪設備など)に関して、工事計画や設計、メンテナンス業務を経験いきます。
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【線路・土木】の内容
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【線路・土木】は、線路、土木構造物の検査、補修計画、工事監理などの業務を通じて、鉄道という特有の環境下で行われるメンテナンス業務を体験し、あらたなメンテナンス手法の検討やコスト削減などのテーマに取り組んでいきます。
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【建設工事】の内容
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【建設工事】は、建設プロジェクト(駅改良、輸送改善、道路・河川との立体交差化など)における調査・計画、構造設計、マネジメントといった土木系社員が従事する業務サイクルの中で、工事計画策定業務や施工監理業務などのテーマに取り組んでいきます。
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【建築】の内容
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【建築】は、駅舎や駅ビルなどの建築工事における設計・監理や工事計画策定・施工監理、また建物修繕計画やあらたなメンテナンス手法検討などのテーマに取り組んでいきます。
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【列車制御システム・エネルギー・情報通信】の内容
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【列車制御システム・エネルギー・情報通信】は、列車制御システム(信号・輸送管理システムなど)、エネルギー(発変電・送配電・負荷設備など)、情報通信(ネットワーク・無線設備など)の各分野において、プロジェクト工事の面からは工事計画の策定や設計業務、メンテナンスの面からはあらたな設備メンテナンス手法の検討などを経験していきます。
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【DX(IT・イノベーション)】の内容
夏季5Daysインターンシップ技術イノベーションコース【DX(IT・イノベーション)】は、JR東日本が持つさまざまな鉄道関係のリソースとデジタル技術を掛け合わせ、あらたな価値の創出につながる業務変革や新サービスの企画・提案をテーマに取り組んでいきます。
夏季5Daysインターンシップビジネスマネジメントコース【変化する社会におけるJR東日本グループの経営を考える】の内容
夏季5Daysインターンシップビジネスマネジメントコース【変化する社会におけるJR東日本グループの経営を考える】は、JR東日本グループの経営戦略について考えていきます。
夏季5Daysインターンシップビジネスマネジメントコース【あらたな事業展開の可能性を探る】の内容
夏季5Daysインターンシップビジネスマネジメントコース【あらたな事業展開の可能性を探る】は、JR東日本グループの収益基盤を拡大させていくため、新規事業や国際事業などに関する事業戦略を考えながら、その可能性と持続的なビジネスモデルの確立に向け提言していきます。
夏季5Daysインターンシップ戦略特化型コース【開発・不動産】の内容
夏季5Daysインターンシップ戦略特化型コース【開発・不動産】は、開発・不動産の業務を主に体験し、JR東日本のまちづくりや将来の可能性について探っていきます。
夏季5Daysインターンシップ戦略特化型コース【Suicaサービス】の内容
夏季5Daysインターンシップ戦略特化型コース【Suicaサービス】は、Suicaサービスの業務を主に体験し、JR東日本のSuicaや将来の可能性について探っていきます。
夏季5Daysインターンシップ戦略特化型コース【データマーケティング】の内容
夏季5Daysインターンシップ戦略特化型コース【データマーケティング】は、データマーケティングの業務を主に体験し、JR東日本のデータマーケティングの役割を理解していきます。
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JR東日本のインターンシップの優遇や早期選考について
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- 特別ルートの優遇がもらえる
1dayの無料セミナーに参加して選考免除などの優遇付きオファーがもらえる!伊藤忠商事、Amazon、サントリーへの内定者も出てるイベントで、1月ならまだメーカー、通信・ソフトウェア系のサマーの特別枠に間に合うから、イベントの予定を見て確認してね!
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- インターンで優秀な学生のみ優遇をもらえる場合の、優秀な学生ってどんな学生?
インターンシップに優遇があったとしても、参加したから必ず優遇がもらえるわけではありません。
インターンシップに参加中に何に気を付けて何をすると優遇がもらえるのかについてはこちらの記事にまとめたので、こちらの記事を参考にしてくださいね。⇒【優秀な学生とは】インターンシップで優遇をもらう立ち回り方!インターン当日の動き方とアンケートについて解説
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- 今のうちから絶対にやるべくWEBテスト対策
インターンにしても本選考にしても、就活で欠かせないのがWEBテストです。WEBテストの練習は早くからやっておいて損がないのでSPIや玉手箱、TG-WEB、GABなどの練習を行っておきましょう。
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それではここからはJR東日本の選考を突破するための方法を紹介していきます。
JR東日本(東日本旅客鉄道)の作文(ES)で油断するとすぐに落とされる
JR東日本(東日本旅客鉄道)で提出する作文(ES)のテーマは、学生時代に挑戦したこと、力を入れて取り組んでいることと、そこから得たものをどのようにインターンシップに活かしたいか(400文字)です。
インターンシップのESも通らないと本選考は確実に無理なので、緊張して記載するようにしましょう。
また、JR東日本の内定者のES無料プレゼント中なので、是非こちらを受け取りESの通過率を上げてもらえればと思います。
ESではとにかく業界理解が重要なので、鉄道業界の理解が深まる!ESと面接で勝てる業界研究マニュアルやクイズを受け取り、JR東日本の理解を深めていきましょう。
ESの通過率はその年にもよるので一概には言えませんが、想像より低いものと想定した方が良いです。
詳しくはこちら⇒高学歴が陥りやすい鬼門はES、面接
また、ESのために自己分析や企業研究は面倒だという場合は、裏技ではありますけど内定者のESまとめを読んでパクってしまうのもアリです。
具体的に「この企業のこの設問には、こう書いて通過しました」という具体例が見れるので、通過率はかなり上がります。
自分流にアレンジする必要はありますが、これで効率的にESを突破する事が可能です。内定者のESまとめはこちら
インターンシップで落ちてしまうとこれからの就活が苦しくなってしまう場合があるので、落ちないようにこちらのインターンシップ専用の企業別ES回答集を参考にしてください。
インターンシップ専用の企業別ES回答集公式⇒https://careerpark.jp/intern
内定者のESを見てもどうしても上手くESを書けないという時は、本当は反則技なのであまり言いたくなかったのですが、選考通過者のESを徹底的に学ばせてデータを取り込んだ「smartES」というサービスを利用すると、驚くほど簡単に通過するESが作れてしまいます。
AIが蓄積したこれまでの通過したESのデータと、あなたのこれまでの経験やエピソードを箇条書きで入力するだけで、選考を通過するポイントをおさえたガクチカや志望動機、自己PRを作ってくれるので、これで併願も楽になるし、各企業に合わせて、通過データと照らし合わせてAIがESを書いてくれるから就活が一気に楽になります。
「smartES」であればそのまま使ってもバレる心配もないですし、他の学生と被る事もないので、かなり使えるツールです。
また、ES作りの自己PRなどは下記記事も参考にしてください。
- 【社会人基礎力診断】無料チェックシート
- ストレングスファインダー【無料診断が可能】登録なしの代替ツール5選
- ESすら通らない理由は2つ!インターンや大手でしくじるエントリーシートの落とし穴
- 【自己PRの短い例文】新卒の就活でESと面接対策になる例文一覧
- 自己PRの強み一覧!自分の強みがわからない就活生は役立ててください
- 自分の強み診断が無料で出来る!当たる長所診断について解説
- エントリーシート(ES)自己PRの例文と書き方!ですます口調と「である」口調どちらを使う?
- OB・OG訪問の正しいやり方、質問内容などまとめて解説
- 高学歴でも就活に失敗し負け組になる原因はコレ!ES落ちや面接落ちの早慶なども必見
JR東日本(東日本旅客鉄道)の面接はガクチカや志望動機
JR東日本(東日本旅客鉄道)の面接では学生時代に力を入れていた事や、志望動機、なぜJR東日本を選んだのかなどを深く質問されます。
自己PRや、自分の強みや弱みで悩む学生は多いですが、実は選考突破のカギを握るのは志望動機・志望理由です。
志望動機や志望理由で、企業に対しての志望度が量れるので、志望動機・理由が薄いと落とされます。
どういった志望動機・志望理由を用意すれば選考を通過できるのか分からない時は、志望企業や業種に合わせて志望動機を作成してくれるツールを利用してみるのも手です。
ありきたりな志望動機は避け、人事が気にするポイントを抑えた、他の学生と被らない差別化された志望動機を作ってくれるので、一度試してみると参考になりますよ。
リンクはこちらです。⇒https://careerpark.jp/
面接対策は想定される設問に対しての答えなのですが、それと同時に自己分析と企業研究が必要不可欠です。自己分析と企業研究を怠ると、面接の通過率は一気に下がります。
なので必ず自己分析と企業研究は行ってください。自己分析は「OfferBox」を活用する事をおすすめします。
面接で絶対的に必要になる企業理解や業界理解ですが、OB訪問をしてもイマイチ自信が持てない場合は、「業界理解度テスト」を行ってみると良いでしょう。
面接の返答に悩んだ時、どう答えるのが正解なのか・・・それは各企業ごとに違うので、地雷を踏まないように気を付けなくてはいけません。
面接の合否は結局、その企業や職種に合うか合わないかなので、優秀か優秀じゃないかはあまり関係ありません。
× 私は課題を可決するために持ち前の○○で、諦めず、何度でも立ち向かい解決した。
○ 麻雀の直前で1人ドタキャンが入り、ギターサークルの知り合い30人に片っ端から電話してなんとか成立させた
面接で、ついつい自分を大きく魅せようとしたり、やりたい事で壮大な事を言ってしまいがちですけど、もっと身近なところに目を向けて、等身大の自分を見せましょう。
面接力診断公式ページ⇒https://careerpark.jp/
面接の返答に悩んだ時、どう答えるのが正解なのか・・・それは各企業ごとに違うので、地雷を踏まないように気をつけましょう。


面接で失敗すると、これまでの選考が全て無駄になってしまうので、そんなリスクを無くすためにも「キャリタス就活エージェント」を活用して面接の練習を行う事をおすすめします。
「キャリタス就活エージェント」は利用者満足度も内定率も高い就活エージェントで、厳選された企業、外資系企業やグローバル展開する優良企業の非公開求人なども紹介してくれるので、利用して損はありません。
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面接の通過率を上げるために下記記事も参考にしてください。抑えるポイントをしっかり押さえれば、面接の通過率はグッと上がります。
- 基本的な面接対策⇒逆質問の例文やガクチカの話し方、弱み一覧や伝え方
- 厚生労働省も自己PRに推奨する社会人基礎力⇒【社会人基礎力診断】無料チェックシート
- 自分の強み・弱みが分かる⇒自分の強み診断が無料で出来る当たる長所診断
- OB訪問のやり方なら⇒OB訪問の質問内容やメールの書き方、メリットとデメリット
- 本当にこの企業で良いの?⇒自分が進む道が分からない時の無料適職診断はこちら
- 高学歴でも就活に失敗し負け組になる原因はコレ!ES落ちや面接落ちの早慶なども必見
JR東日本のインターンシップや本選考の採用倍率など


JR東日本(東日本旅客鉄道)のインターンシップの倍率ですが、コースが多いため、募集人数が40名のコースでナビサイトのプレエントリー候補リスト登録人数の9953名で倍率を出すと、倍率は約249倍です。
本選考の募集は51名から100名なので、倍率は約100倍となります。JR東日本(東日本旅客鉄道)はインターンシップの優遇はありませんし、本選考での勝負になりますが、色々なコースになりますし、実質倍率はもっと高いかもしれません。
昔は親がJR東日本(東日本旅客鉄道)で働いていると、その子供も入れるというような噂もありましたが、今はそういうわけにもいかないと思うので、JR東日本(東日本旅客鉄道)も狭き門です。しっかりと対策を行いましょう。
インターンシップに参加するとなると、人気企業であればある程、当然選考は厳しく、倍率も高くなるので、インターンシップに参加するのが難しくなります。
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JR東日本のインターンシップに参加する意義やメリットとは
JR東日本の新卒採用において、インターンシップは非常に重要な意味を持っています。ただし、その重要性は「参加すれば必ず内定に近づく」といった単純な優遇制度にあるわけではありません。
そのため、新卒採用では「鉄道が好き」「安定していそう」といった表面的な志望理由ではなく、公共性と責任の重さを理解したうえで、自分がどのように関わりたいのかを深く考えているかが強く問われます。
インターンシップは、こうしたJR東日本の仕事の本質を学生が実感するための場であり、同時に企業側が学生の価値観や思考の深さを知る機会でもあります。公式には「選考直結型」を前面に出していないプログラムであっても、インターンシップを通じて形成された企業理解や自己理解は、本選考において極めて大きな意味を持つことになります。
JR東日本が新卒に求めている人物像の本質
JR東日本の新卒採用を考えるうえで欠かせないのは、同社がどのような人物を求めているのかを本質的に理解することです。JR東日本は、華やかさやスピード感だけを重視する企業ではありません。
そのため、JR東日本が求めているのは、目立つ成果を短期間で出す人材よりも、責任感を持ち、地道な努力を積み重ねられる人材です。同時に、近年は人口減少や地域課題、デジタル化への対応など、新しい挑戦も数多く求められており、従来のやり方にとらわれず、変化を前向きに捉えられる柔軟性も重要になっています。
インターンシップでは、こうした「守る力」と「変える力」の両方に対して、学生がどのような考えを持っているかが自然と表れます。
インターンシップに参加する意義の大きさ
JR東日本のインターンシップに参加する最大の意義は、「JR東日本で働くことの現実」を知ることができる点にあります。多くの学生は、JR東日本に対して安定性や知名度といったイメージを持っていますが、実際の仕事は想像以上に泥臭く、責任の重いものです。
この体験は、「それでも自分はJR東日本で働きたいのか」という問いを自分自身に投げかけるきっかけになります。就職活動において、この問いに真剣に向き合っている学生は決して多くありません。
しかし、この問いに向き合い、自分なりの答えを持っていることは、本選考において非常に大きな強みとなります。
JR東日本のインターンシップで意識すべき基本姿勢
JR東日本のインターンシップに参加する際に最も意識すべきなのは、「派手さよりも誠実さ」です。コンサルティング業界やITベンチャーのインターンシップのように、斬新なアイデアや積極的な発言が常に評価される環境とは異なり、JR東日本では一つひとつの判断に対する慎重さや根拠が重視されます。
インターンシップ中のグループワークや議論においても、目立つことを目的にするのではなく、「なぜそう考えるのか」「その判断は安全や利用者の視点から見て妥当か」を丁寧に考える姿勢が重要です。
わからないことをそのままにせず、確認し、理解しようとする姿勢は、JR東日本の企業文化と非常に相性が良いと言えます。
「鉄道が好き」をどう仕事観に結びつけるか
JR東日本を志望する学生の中には、「鉄道が好き」「電車が好き」という動機を持つ人も多くいます。その気持ち自体は決して否定されるものではありませんが、新卒採用においては、その感情をどのように仕事観へと昇華できているかが問われます。インターンシップは、その転換を促す重要な場です。
インターンシップを通じて、鉄道の運行が多くの人の努力と判断の積み重ねによって成り立っていることを理解できれば、志望動機はより現実的で説得力のあるものになります。
インターンシップ中のコミュニケーションの重要性
JR東日本の仕事は、個人で完結するものではなく、必ずチームで進められます。現場、指令、技術、企画など、さまざまな立場の人が連携しながら、一つの鉄道システムを支えています。そのため、インターンシップではコミュニケーションの取り方が非常に重視されます。
自分の意見を一方的に主張するのではなく、相手の立場や役割を理解しながら意見をすり合わせていく姿勢は、JR東日本で働くうえで欠かせない能力です。
インターンシップ中に、他者の意見を受け止め、自分の考えを修正したり深めたりする経験は、そのまま本選考での評価にもつながります。
インターンシップ経験を本選考にどう活かすか
JR東日本の新卒採用において、インターンシップ参加の有無そのものよりも重要なのは、その経験をどのように言語化できるかです。インターンシップで「楽しかった」「勉強になった」という感想で終わらせてしまうと、本選考では十分に評価されません。
重要なのは、インターンシップを通じて「自分の考えがどう変わったのか」「JR東日本に対する理解がどう深まったのか」を具体的に説明できることです。
たとえば、安全を最優先する姿勢に触れて何を感じたのか、チームでの意思決定の難しさをどう受け止めたのかといった点を、自分の言葉で語れるようにすることが大切です。
JR東日本のインターンシップがキャリア観に与える影響
JR東日本のインターンシップに参加することで、多くの学生は「働くとは何か」「社会を支えるとはどういうことか」を改めて考えるようになります。鉄道は、普段は意識されにくい存在ですが、止まった瞬間にその重要性が強く認識されます。
この経験を通じて、短期的な成果や華やかさだけでなく、長期的に社会に貢献することの価値に目を向けられるようになる点は、JR東日本のインターンシップならではの特徴です。
内定を目指す学生に求められる最終的な覚悟
JR東日本の新卒採用で内定を取るために、インターンシップを通じて最終的に問われるのは、「社会インフラを支える責任を引き受ける覚悟があるかどうか」です。鉄道の仕事は決して楽なものではなく、時にはプレッシャーや緊張感と向き合い続ける必要があります。
それでもなお、「多くの人の日常を支えたい」「地域や社会に長く貢献したい」という思いを持ち続けられるかどうかが、JR東日本で働くうえで最も重要な要素です。インターンシップは、その覚悟を自分自身に問い、深める場でもあります。
内定を目的にするのではなく、「自分はJR東日本の価値観と本当に向き合えるのか」を考え続ける姿勢こそが、結果として内定に最も近づく道だと言えます。
JR東日本のインターンシップ優遇や早期選考!倍率や採用情報まとめ
JR東日本(東日本旅客鉄道)のインターンシップの情報など、参考になりましたでしょうか。
優遇がないからと言ってJR東日本(東日本旅客鉄道)のインターンシップに参加しても何もならないという事はないので、JR東日本(東日本旅客鉄道)への就職を考えている場合は必ずインターンシップに参加して積極的に取り組むようにしましょう。
それでは志望する企業の内定を勝ち取れるように対策をしっかりと行っていきましょう!
27卒は就活も本番になってきており、28卒で内定を取る学生も出てきているので就活の早期はかなり加速していると言えます。
「Meets Company(ミーツカンパニー)」は就活エージェントなので選考対策の力にもなってくれますし、こういった利用できるサービスはどんどん利用した方が良いです。
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JR東日本(東日本旅客鉄道)の企業情報
| 社名 | 東日本旅客鉄道株式会社 East Japan Railway Company |
|---|---|
| 所在地 | 東京都渋谷区代々木二丁目2番2号 |
| 設立 | 1987年4月1日 |
| 資本金 | 2,000億円 |
| 発行済株式総数 | 11億3,441万2,200株 |
| 上場証券取引所 | 東京証券取引所プライム市場 |
| 社員数 | 44,565人(単体) |
| 主な諸元 | 線区数69線区営業キロ7,418.7km(BRTを含む) 駅数1,681駅(BRTを含む) 列車本数11,847本(1日あたり) 車両数12,375両輸送人員約1,557万人(1日あたり) (列車本数は2024年3月ダイヤ改正時データによる) |





























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