この記事では2027卒・2026卒向けに三菱重工業株式会社（MHI）のインターンシップ、オープンカンパニー2024／2025の優遇や早期選考、倍率や難易度などについて解説していきます。
三菱重工業は、三菱UFJ銀行、三菱商事とともに三菱グループ（旧三菱財閥）の「御三家」と呼ばれており、川崎重工業（KHI）、IHI（旧・石川島播磨重工業）とともに日本の三大重工業の一角を成している企業で、事業内容・規模ともに首位である重工業メーカーです。
結論から言うと、三菱重工業のインターンシップに優遇はありません。しかし、優遇がないからと言ってインターンシップに参加する意味がないわけではないので、その理由なども含めて後程紹介していきますので、是非最後まで読んでみてください。
また、三菱重工業を含む重工業メーカーや、隠れ優良企業などの優遇や早期選考のオファーを直接受け取る事が可能です。
早期選考について
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それでは三菱重工業について紹介していきます。
【関連記事】
三菱重工業のインターンシップの内容や選考フロー【26卒27卒】
先ずは三菱重工業のインターンシップの内容や選考フローから紹介します。
| 三菱重工業のインターンシップの種類 | 実施期間 | 人数 | 選考方法 | 詳細URL |
| 理系大学生対象 MHI SUMMER INTERNSHIP 2024 | 8月中旬～9月中旬 | 未定 | ・エントリーシート提出 ・適性検査 | 詳細を見る |
| MHI SUMMER WORKSHOP(3days) ※営業・調達コース | 8月中旬～9月中旬 | 30 ～ 50人未満 | ・エントリーシート提出 ・適性検査 ・グループディスカッション | 詳細を見る |
| MHI SUMMER WORKSHOP(1day) ※事業理解コース | 8月中旬～9月中旬 | 50 ～ 100人未満 | ・エントリーシート提出 ・適性検査 | 詳細を見る |
| MHI JOBCON 2024※技術系 | 秋以降開催 | 未定 | 未定 | 詳細を見る |
| MHI CAREER WORKSHOP※技術系 | 9月～2月 | 未定 | 未定 | 詳細を見る |
| MHI WINTER WORKSHOP 2024 | 未定 | 未定 | 未定 | 詳細を見る |
| MHI FINANCE WORKSHOP | 未定 | 未定 | 未定 | 詳細を見る |
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- 自己分析・自己PRは大丈夫？苦手な学生必見！
自己PRが苦手というのは、自分が持っている良いポイント、長所を企業に効果的にアプローチする事ができず、それだけでESや面接でマイナス印象になってしまいます。自己PRに役立つ情報は下記から探してください。
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- WEBテスト情報はこちらをチェック！
SPIや玉手箱、デザイン思考テストやCABなどWEBテストの攻略法やこちらで紹介しているので是非チェックしてください。
＼ 気になるWEBテストはココ ／
26卒で今から就活を行うなら、こちらの記事もご覧ください。
理系大学生対象 MHI SUMMER INTERNSHIP 2024の内容
理系大学生対象 MHI SUMMER INTERNSHIP 2024は、期間中は実際の職場に配属され課題に取り組んで頂けることに加え、製品や工場の技術・スケールを現地で感じて頂ける点で高く評価されているプログラムです。
■将来航空エンジンの性能改善や軽量化に寄与する要素技術の調査とその効果について （航空エンジン）
当部では、民間航空機用エンジンの設計業務と性能改善や軽量化に寄与する要素技術開発に取り組んでいます。
今回は、CO2排出の低減に寄与する将来航空エンジンの性能改善や軽量化につながる先端要素技術調査を行い、その効果について検討を行っていきます。
■自律移動ロボットのための3Dセンサを用いた対象物認識について（デジタルイノベーション本部）
本テーマでは、自律移動ロボット(無人搬送車)に搭載の各種センサ(3Dセンサ・カメラ等)を用いて、対象物を検知する3次元画像処理・点群処理アルゴリズムの開発に取り組みます。Python/C++で開発し、ROS/Gazeboを用いたシミュレーション検証を行っていきます。
■水素焚きガスタービンコンバインドサイクルプラントの最適化について （プラントエンジニアリング事業）
当部では、ガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)プラントの受注のため、性能・システム等の基本計画を行っており、現在、CO2フリー発電に向けて水素焚きGTCCの開発に取り組んでいます。
水素焚きGTCCの性能をより引き出すため、最適な方法についてリサーチしていきます。
MHI SUMMER WORKSHOP(3days) ※営業・調達コースの内容
MHI SUMMER WORKSHOP(3days) ※営業・調達コースは、三菱重工グループの大きな醍醐味である「世界を変えるものづくり」を実感できる、3日間のワークショップです。
1日目
社会課題の解決×三菱重工の技術活用のワーク
・脱炭素社会の実現に向けて三菱重工の技術を活用し、社会課題の解決について検討
2日目・3日目
職種(営業・調達)×事業別のワーク
・職種ごとに想定される業務を体験
・ビジネスの最前線で活躍する社員が並走
・ワーク後には社員からのフィードバックあり
社員との座談会
(ワーク例)※あくまで一例です
【営業】海外の電力会社への自社発電プラントの提案内容を検討する
【調達】航空エンジン部品の調達戦略を考える
課題分析や競合分析、自社の優位性なども明らかにしていく過程も体感していきます。
MHI SUMMER WORKSHOP(1day) ※事業理解コースの内容
MHI SUMMER WORKSHOP(1day) ※事業理解コースは、三菱重工グループの大きな醍醐味である「世界を変えるものづくり」を実感できる、1日のみのワークショップです。
■主なプログラム
<社会課題の解決×三菱重工の技術活用のワーク>
サステナブルで安全・安心・快適な社会の実現に向けて、世界のエネルギー問題を技術力で解決していくことを目指す三菱重工。
そんな当社がもつ「事業・製品・技術」を踏まえて、上記課題解決に向けてご参加いただく皆さんには、私たちMHIの一員として、当社が手掛ける関連テーマから１つを選択し、そのテーマにおける「課題」＆「事業ドメイン・製品・技術を踏まえ、何をすべきか？」を提言していきます。
■1dayコース
テーマ・課題(例)
脱炭素社会の実現
→三菱重工の事務系社員として、脱炭素社会の実現に向けて、自社の技術を以って会社として取り組むべきことを、グループワークにて検討の上発表していきます。
MHI JOBCON 2024※技術系の内容
MHI JOBCON 2024※技術系は、三菱重工グループの配属分野が一堂に会する、いわば「三菱重工内の合同説明会」です。各分野のブースを訪問し、直接社員の話を聞くことで、三菱重工の仕事の幅広い魅力を知ることが出来ます。
MHI CAREER WORKSHOP※技術系の内容
MHI CAREER WORKSHOP※技術系は、三菱重工グループの多様な部門が主催するワークショップを開催します。ものづくりや製品の魅力、エンジニアとしての働き方・仕事の醍醐味をお伝えします。
MHI WINTER WORKSHOP 2024の内容
MHI WINTER WORKSHOP 2024の内容はまだ未定です。
MHI FINANCE WORKSHOPの内容
MHI FINANCE WORKSHOPの内容はまだ未定です。
三菱重工業のインターンシップの優遇や早期選考【26卒27卒】
三菱重工業のインターンシップによる優遇や早期選考ですが、結論から言うとありません。
三菱重工業のインターンシップでは優遇はありませんが、インターンシップの内容が本格的なので、三菱重工での仕事がかなり身に付き、理解する事が出来るので、本選考でのESや面接でかなり有利になる事は間違いないです。
優遇がないからといってやる気をなくさずにしっかりとインターンシップに取り組みましょう。必ずプラスになります。
- 11月は早期選考のオファーが多くなってます
インターンシップは優遇が全てではないですが、それでも優遇は無いよりも有った方が良いですよね？
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- 優遇のないインターンはインターンじゃない？1dayで優遇あり企業情報を公開中
早期選考がもらえる1dayの合同イベントがあります。
企業7社が参加する無料の就活イベント「ジョブトラ」は就活の勉強にもなるし、大手企業の社員と直接話せるので、就活に対する意識も変わります。
インターンシップの本来の目的というのは、入社前に企業を理解して入社後の企業と学生のミスマッチを無くすためのものです。
入社後すぐに退社したり、1年以内にストレスを溜めたり気を病んで辞めてしまうのでは、せっかくの新卒というゴールドチケットを無駄にしてしまう事に繋がります。
より良い就活のために無料の就活イベント「ジョブトラ」に参加して実践を積む事も視野に入れておきましょう。
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- 高学歴なのにESや面接で落ちてしまいがちな学生は要チェック！
学歴が高い大学生なのに、なぜかESや面接で必ず落とされてしまう・・・そういった学生には、実は重大な原因があるので、MARCH層も関関同立層も、早慶や旧帝大の学生も思い当たる節があるなら、こちらの記事を一読してください。⇒高学歴でも就活に失敗し負け組になる原因はコレ！ES落ちや面接落ちの早慶なども必見
- インターンで優秀な学生のみ優遇をもらえる場合の、優秀な学生ってどんな学生？
インターンシップに優遇があったとしても、参加したから必ず優遇がもらえるわけではありません。
インターンシップに参加中に何に気を付けて何をすると優遇がもらえるのかについてはこちらの記事にまとめたので、こちらの記事を参考にしてくださいね。⇒【優秀な学生とは】インターンシップで優遇をもらう立ち回り方！インターン当日の動き方とアンケートについて解説
＼ 優秀な学生とは？ ／
それでは三菱重工業のインターンシップの選考を突破するための方法について解説していきます。
三菱重工業のES対策
三菱重工業のES（エントリーシート）では以下のような設問が出されます。
- 本インターンへの志望動機
- 強く希望する配属予約希望先とその理由
- 学生時代に力を入れて取り組まれたこと
- 学生時代の研究内容について
これらの設問を見ると、三菱重工業が知りたがっているのは、インターンや配属希望の志望動機と、それを裏付けるようなガクチカや研究内容・・・という事になります。
自己PRや、自分の強みや弱みで悩む学生は多いですが、実は選考突破のカギを握るのは志望動機・志望理由です。
志望動機や志望理由で、企業に対しての志望度が量れるので、志望動機・理由が薄いと落とされます。
どういった志望動機・志望理由を用意すれば選考を通過できるのか分からない時は、志望企業や業種に合わせて志望動機を作成してくれるツールを利用してみるのも手です。
ありきたりな志望動機は避け、人事が気にするポイントを抑えた、他の学生と被らない差別化された志望動機を作ってくれるので、一度試してみると参考になりますよ。
リンクはこちらです。⇒https://careerpark.jp/
結論ファーストで分かりやすく、自分が如何に三菱重工業のインターンや希望する配属先に適しているのかをアピールしましょう。
ESの通過率はその年にもよるので一概には言えませんが、想像より低いものと想定した方が良いです。
厚生労働省が就活の自己分析として認めた社会人基礎力などを診断できる「OfferBox」を利用するのも手です。
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また、ESのために自己分析や企業研究も面倒だという場合は、裏技ではありますけど内定者のESまとめを読んでパクってしまうのもアリです。
具体的に「この企業のこの設問には、こう書いて通過しました」というのが見れるので、通過率はかなり上がります。
自分流にアレンジする必要はありますが、これで効率的にESを突破する事が可能です。内定者のESまとめはこちら
内定者のESを見てもどうしても上手くESを書けないという時は、本当は反則技なのであまり言いたくなかったのですが、選考通過者のESを徹底的に学ばせてデータを取り込んだ「smartES」というサービスを利用すると、驚くほど簡単に通過するESが作れてしまいます。
AIが蓄積したこれまでの通過したESのデータと、あなたのこれまでの経験やエピソードを箇条書きで入力するだけで、選考を通過するポイントをおさえたガクチカや志望動機、自己PRを作ってくれるので、これで併願も楽になるし、各企業に合わせて、通過データと照らし合わせてAIがESを書いてくれるから就活が一気に楽になります。
「smartES」であればワンキャリや就活会議のようにバレる心配もないですし、他の学生と被る事もないので、かなり使えるツールです。
また、ES作りの自己PRなどは下記記事も参考にしてください。
三菱重工業の適性検査はSPI
三菱重工業の適性検査はSPIなのでしっかり対策を行わないと、ESを作り込んでも落とされてしまいます。三菱重工業のボーダーは年々上がっており、7割を目指してやり込んでおかないと落ちます。
実は裏技として三菱重工業のSPIは「Lognavi（ログナビ）」で模試が行えて偏差値も出るので、「Lognavi（ログナビ）」で適性検査対策を行う事をおすすめします。
「Lognavi（ログナビ）」に出てくる問題は本番さながらだと評判なので、アプリをインストールして損はないです。
＼ SPIの偏差値がすぐにわかる ／
去年はSPIで落ちる学生が本当に多かったです。SPIで落ちると後悔するので実践積んで本番に挑んだ方が確実ですよ。
※「Lognavi（ログナビ）」について更に詳しく知りたい場合はこちらを参考にしてください。⇒Lognavi（ログナビ）webテストの評判は？怪しい知的テストを受ける前にログナビを試すべきこれだけの理由
SPIの偏差値が分かったら、ひたすらSPIの練習を行う事が大切です。
今選考で出題されているSPIの内容で練習できるSPIの無料問題集をうまく活用して、ボーダーを突破しましょう。
無料で200問の問題と解答・解説もあるので、スマホやPC、タブレットで移動中にも練習できるので参考書よりも使い勝手が良いので、自分に合いそうだと思ったら試してみてくださいね。
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何度も言いますが去年はSPIで落ちる学生が本当に多かったです。SPIで落ちると後悔するので実践積んで本番に挑んだ方が確実ですよ。
適性検査・WEBテスト対策は、適当に済ませたり油断していると時間切れで正解率が下がって悲惨な結果になる事もあるので、やり過ぎなくらいに対策をしましょう。そのために下記記事も参考にしてくださいね。
- SPIの偏差値を知る方法！企業ボーダーの参考や結果が悪いの最適解
- SPI解答集の無料ダウンロードはバレる！？WEBテストが大騒動になる訳
- SPIの言語・非言語の無料練習問題を公開！数学などSPI試験問題の参考にどうぞ
- SPI非言語難しすぎ！でも捨てるのは危険！練習問題と非言語攻略法
- SPI模擬試験がWEBで無料で出来る！SPI練習問題（言語、非言語）対策
- SPI対策が間に合わない時にやる事｜時間切れで落ちる心配をなくす方法
- SPIおすすめ問題集（本・参考書・アプリ）はこれ！必要な対策を行う方法
- 玉手箱対策はいらない？1週間で身に付く対策アプリと本のおすすめ
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- デザイン思考テスト解答例！コツは練習問題を繰り返すより回答例の応用と発展が大切
三菱重工業のインターンシップや本選考の倍率、難易度
三菱重工業のインターンシップの募集人数ですが、未定のものが多いですが、開示されているもので30名から50名、50名から100名です。こういった書き方だと、恐らく採用されるのは35名と60名程度だと考えられます。
これらの数字をリクナビのプレエントリー候補リスト登録人数の7999名で倍率を出すと、インターンシップの倍率は約228倍と、約133倍です。
この倍率を見る限り三菱重工業のインターンシップの参加難易度は高いと言えます。
また、本選考の募集人数は301名からなので募集人数は多めです。この本選考の募集人数で倍率を出すと、本選考の倍率は約26倍になります。
インターンシップに参加するよりも本選考の方が倍率が低いので、それだけインターンシップで得られる経験に価値があり、インターンシップの経験を活かせば本選考で内定を取りやすいと言えるかもしれません。
インターンシップに参加するとなると、人気企業であればある程、当然選考は厳しく、倍率も高くなるので、インターンシップに参加するのが難しくなります。
なので事前に企業側からオファーがもらえる「OfferBox」に登録しておけば倍率関係なくワンランク上の大手企業からインターンや早期選考の優遇オファーがもらえるから就活が楽になります。
プロフィールの書き方次第であなたを見てくれた人事から直接オファーが届くので、プロフィールは下記ポイントを抑えて記載するとオファーが届きやすいです。
- 希望業界・職種の記載
- 研究内容や行った事（ガクチカに近い内容）
- 広い職種から求めるのはNG
自己紹介とガクチカのESを書くようなつもりで書けば、ワンランク上の大手・優良企業からオファーがもらえるので、持ち駒を増やしたい場合は今のうちに「OfferBox」に登録すると有利になりますよ。
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- 就活エージェントを利用して情報収集＆内定獲得もおすすめ
就活エージェントはFランの学生からMARCHや早慶、旧帝大の学生まで登録しており、学歴など不問なので不安や恥ずかしさなど感じる事なく登録して利用できますし、エージェントとの面談一回、企業との面談一回で内定が取れる事もあるので、今から内定を獲得する場合は、就活エージェントに登録するようにしましょう。
おすすめの就活エージェントは下記になるので参考にしてくださいね。
裏技として、複数のエージェントに登録しておき、エージェントとの面談の時に複数のエージェントを利用している事を告げると、「少しでも良い企業を紹介しないと他社に取られる！」とエージェント側が焦って、大手企業をバンバン紹介してくれるので、複数の就活エージェントに登録する事をおすすめします。
なかでも「キャリアパーク就職エージェント」や「シュトキャリ」はリファラル採用（社員紹介）に近い形で選考に参加できるので、大手・優良企業の内定率を上げたい学生におすすめです。
三菱重工業のインターンシップ優遇や早期選考！倍率、難易度まとめ
三菱重工業のインターンシップの内容や優遇などについての情報は参考になりましたでしょうか。
三菱重工業のインターンシップには優遇はありませんが、インターンシップで得た経験は必ず本選考で役に立つので、積極的にインターンシップに参加し、ESや面接でインターンシップで得た経験について存分に語りましょう。
それでは志望する企業の内定が取れるようにインターンシップの選考からクリアしていきましょう！
三菱重工業の企業情報
| 社名 | 三菱重工業株式会社 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. |
|---|---|
| 創立年月日 | 1884年（明治17年）7月7日沿革 |
| 設立年月日 | 1950年（昭和25年）1月11日 |
| 本社所在地 | ＜丸の内＞ 〒100-8332 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号（注） 電話 03-6275-6200（代表）本店登記上の住所＜横浜＞ 〒220-8401 神奈川県横浜市西区みなとみらい三丁目3番1号 |
| 取締役社長 CEO | 泉澤 清次（いずみさわ せいじ） |
| 役員 | 役員一覧をご参照ください。 |
| 資本金 | 2,656億円（2024年3月31日現在） |
| 発行済株式総数 | 3,373,647,810株（2024年4月1日現在） |
| 社員数 | 連結：77,697名（2024年3月31日時点） |
| 単独：22,538名（2024年3月31日時点） | |
| 研究所数 | 1 研究所の所在地 |
| 事業所・工場数 | 12 事業所・工場の所在地 |
| 支社数 | 8 支社の所在地 |
| 海外事務所数 | 3（中東、台北、クアラルンプール）海外事務所の所在地 |
| 受注高（連結/IFRS） | 66,840億円（2023年4月1日～2024年3月31日） 詳しい情報は、業績ハイライトをご参照ください。 |
| 売上収益（連結/IFRS） | 46,571億円（2023年4月1日～2024年3月31日） |
| 受注高（単独/日本基準） | 34,904億円（2023年4月1日～2024年3月31日） |
| 売上高（単独/日本基準） | 17,296億円（2023年4月1日～2024年3月31日） |
| 事業内容 | エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、 航空・防衛・宇宙 |
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