この記事では26卒や27卒向けに京浜急行電鉄株式会社（京急電鉄）の新卒採用2025／2026本選考のフローとES通過率や面接対策など新卒採用の内定を取るための本選考フローの攻略法や、就活対策を解説していきたいと思います。
京急電鉄（京浜急行電鉄）は、プレエントリー候補リスト登録人数は2567名ですが、採用人数が少ないので採用枠の争奪戦になる見込みです。
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京急電鉄（京浜急行電鉄）のWEBテストとESをしっかりと攻略する事で書類選考を突破していきましょう。
また、ESに関しては内定者のESを見て効率的にES通過することも可能なので、こちらの内定者のESまとめを活用してください。
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京急電鉄（京浜急行電鉄）のインターンシップの情報に関しては下記記事を参考にしてください。
それでは京急電鉄（京浜急行電鉄）の選考フローから紹介していきます。
【関連記事】
京急電鉄（京浜急行電鉄）の本選考フロー
京急電鉄（京浜急行電鉄）の本選考フローは以下の通りになります。
- 総合職 ES提出⇒適性検査（WEBテスト）⇒面接またはGD複数回⇒内々定
- 技術職 ES提出⇒適性検査（WEBテスト）⇒面接複数回⇒内々定
という流れになります。総合職にはグループディスカッションがあるので、GDが苦手な学生は練習必須です。
GDは練習する機会もないので、立ち回り方など、即興で動かないといけないので、手こずる学生は多く、毎年GDが鬼門になっています。
単純にファシれば良いわけでもなく、特定の相手に合わせるだけでもイメージが良くないので、その時のグループのメンバーによっても臨機応変な対応が求められるのがGDです。
ただ、GDで躓いてしまうのはかなり勿体ないので、GDを行う前にこのGD対策マニュアルを読んでみてください。
このGD対策マニュアルは無料ですし、面接官の評価シートや自分が何の役割をすれば突破確率が上がるかなど、大手企業の過去のデータも含めて掲載されているので、目を通しておくと良いと思います。
GDの時、社員はかなり学生それぞれの事を見ているので、ポイントをしっかり押さえられるようにマニュアルを活かしてくださいね。
GD対策マニュアル⇒https://careerpark.jp/
京急電鉄（京浜急行電鉄）のESの選考ポイントは全項目の総合評価になり、京急電鉄（京浜急行電鉄）が求める人物像である「新しいことに前向きに取り組める人 周囲の意見を汲み取り、課題にアプローチし、計画的に行動できる人」なので、そこを意識して選考に挑みましょう。
WEBテストで自分がどの程度出来るのか知りたい場合は下記問題を試してみてくださいね。
以下の文章を読み、問いに答えなさい。
日本における観光業は、経済成長の重要な柱の一つとされている。訪日外国人の数は年々増加しており、観光を通じた地域経済の活性化にもつながっている。【a】特に地方都市では、観光客の消費によって宿泊、飲食、交通などの関連産業にも恩恵が広がっている。
観光資源の魅力を最大限に引き出すには、自然景観や歴史文化の保全と活用が不可欠である。【b】一方で、観光客の急増により、交通混雑やごみの増加、住民とのトラブルといった課題も顕在化している。
【c】こうした状況を踏まえ、多くの自治体では持続可能な観光の実現を目指して、入場規制や環境負荷の軽減策を導入している。たとえば、特定の観光地における人数制限や、エコツーリズムの推進などが挙げられる。観光の恩恵を維持しながら、地域社会との共生を図る取り組みが求められている。【d】観光は一時的な経済効果だけでなく、長期的な視点に立った政策と運営が重要である。
（1）次の文を入れるのに最も適切な場所はどこか、文中の【a】〜【d】のうちから選びなさい。
観光が地域社会に与える影響は、必ずしも良い面ばかりとは限らない。
（2）本文の内容に最も合致するものを1〜4から選びなさい。
１．観光業はすべての地域で環境悪化を引き起こしている
２．地方都市では観光による経済効果が期待されている
３．観光資源の開発には環境よりも収益性を優先すべきである
４．観光にはメリットだけでなくデメリットもある
（3）本文の内容に基づき、次のア・イの正誤を判断して最も適切なものを1〜4から選びなさい。
ア：観光によって地域の交通や環境に課題が生じている
イ：観光業の課題解決には特別な対応は必要ない
１．アもイも正しい
２．アは正しいが、イは誤り
３．アは誤りだが、イは正しい
４．アもイも誤り
解答と解説を見る
【解答】
（1）c
（2）4
（3）2
【解説】
（1）「観光が地域社会に与える影響は良い面ばかりとは限らない」という挿入文は、課題に触れる直前に置くと自然であり、【c】が適切。
（2）本文では、観光には経済効果とともに課題もあると述べられており、「メリットだけでなくデメリットもある」が正しい。
（3）アは「交通混雑やごみの増加、住民とのトラブル」と記載されており正しい。イは「環境負荷の軽減策を導入している」とあるため誤り。
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※スマホ・タブレットのみ ※インストール後の初回起動はお早めに
上記がご利用できない場合やPCの場合はこちらでもWEBテストの偏差値や通過率が出せるので試してみてください。
もちろん偏差値を出すだけではなく、WEBテストの練習も必要なので、ボーダーを超えるために以下の問題集も活用してください。
【選考突破の近道ツール一覧】
ES…内定者のESまとめ、AIが作成する通過するES、就活攻略大全
京急電鉄（京浜急行電鉄）のES通過率とWEBテストボーダー
京急電鉄（京浜急行電鉄）のES（エントリーシート）通過率は明確な数字は出ていませんが、20％から30％程度だと予想されます。
ESの通過率はあくまで推定値なので、実際はもっと低い可能性があります。ESで落とされるとそこで選考が終わってしまうので、ESを書く前に内定者のESまとめを必ず読んでおくようにしてください。
URLを貼っておくので、ESの通過事例を事前に把握して有利に進めてくださいね。
また、ESをカットして別ルートでエントリーしたい場合は、オファーをもらえる確率が高いこちらに登録しておくようにしましょう。
登録しておくだけでESやWEBテストなどの難関をスルーできる可能性が高いのでおすすめです。
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京急電鉄（京浜急行電鉄）のSPIボーダーは6割を目指しましょう。
例えSPIに自信がなかったとしてもSPIの解答集など信憑性が低いものに手を出すのは危険なので避けてくださいね。
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ESや企業研究でSPIに時間を割く暇がないと思うので、今選考で出題されているSPIの練習が無料でできるSPIの無料問題集をやっておいてください。
無料でダウンロードできるので、SPIに時間をかけたくない場合は使ってみてください。
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参考書や問題集と違って問題が最新版にアップデートされるので、今どのような問題が出題されているのか、頻出問題ばかりなのでチェックするためにも利用すると良いでしょう。
とくにWEBテストは出題される問題の難易度もまばらなので、長文や推論などが苦手な学生ほど使っておく事をおすすめします。
一応リンク貼っておくので、自由に使ってみてください。
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こちらの記事も参考にしてくださいね。
スマホでこのページを見ている方限定でお伝えしたいのが、今まさに出題されているSPIの問題が出ると評判の「Lognavi」というアプリです。
「SPIの無料問題集」と「Lognavi」の2つでSPIの練習をしておけばかなり理解が深まりますよ。
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京急電鉄（京浜急行電鉄）のESの設問
- 自身で設定した目標を達成するため、自ら行動を起こした出来事・経験について
- 大学生活において課題を解決した出来事、結果を含めて教えてください
- 大学（大学院）生活で、周囲と協力した取り組みの中での、自身の行動について
ESの設問はこれらになります。通過率が低いのでしっかりと書きましょう。ESではエントリーする学生自身の事について、企業側が知りたい事を一方的に聞かれる感じなので、自己分析をし、自分自身を把握して京急電鉄（京浜急行電鉄）が求める人物像である、「新しいことに前向きに取り組める人 周囲の意見を汲み取り、課題にアプローチし、計画的に行動できる人」を意識して作成しましょう。
自己分析を行うのは自分だけの力ではうまく出来ないので、客観的なデータとして出すのが一番大切です。信頼できる自己分析データを出すために「OfferBox」に登録と使用できる適性診断を利用してください。
ESではとにかく業界理解が重要なので、鉄道業界の理解が深まる！ESと面接で勝てる業界研究マニュアルやクイズを受け取り、京浜急行電鉄の理解を深めていきましょう。
ESの通過率はその年にもよるので一概には言えませんが、想像より低いものと想定した方が良いです。
詳しくはこちら⇒高学歴が陥りやすい鬼門はES、面接
また、ESのために自己分析や企業研究は面倒だという場合は、裏技ではありますけど内定者のESまとめを読んでパクってしまうのもアリです。
具体的に「この企業のこの設問には、こう書いて通過しました」という具体例が見れるので、通過率はかなり上がります。
自分流にアレンジする必要はありますが、これで効率的にESを突破する事が可能です。内定者のESまとめはこちら
内定者のESを見てもどうしても上手くESを書けないという時は、本当は反則技なのであまり言いたくなかったのですが、選考通過者のESを徹底的に学ばせてデータを取り込んだ「smartES」というサービスを利用すると、驚くほど簡単に通過するESが作れてしまいます。
AIが蓄積したこれまでの通過したESのデータと、あなたのこれまでの経験やエピソードを箇条書きで入力するだけで、選考を通過するポイントをおさえたガクチカや志望動機、自己PRを作ってくれるので、これで併願も楽になるし、各企業に合わせて、通過データと照らし合わせてAIがESを書いてくれるから就活が一気に楽になります。
「smartES」であればそのまま使ってもバレる心配もないですし、他の学生と被る事もないので、かなり使えるツールです。
また、ES作りの自己PRなどは下記記事も参考にしてください。
- 【社会人基礎力診断】無料チェックシート
- ストレングスファインダー【無料診断が可能】登録なしの代替ツール5選
- ESすら通らない理由は2つ！インターンや大手でしくじるエントリーシートの落とし穴
- 【自己PRの短い例文】新卒の就活でESと面接対策になる例文一覧
- 自己PRの強み一覧！自分の強みがわからない就活生は役立ててください
- 自分の強み診断が無料で出来る！当たる長所診断について解説
- エントリーシート（ES）自己PRの例文と書き方！ですます口調と「である」口調どちらを使う？
- OB・OG訪問の正しいやり方、質問内容などまとめて解説
- 高学歴でも就活に失敗し負け組になる原因はコレ！ES落ちや面接落ちの早慶なども必見
京急電鉄（京浜急行電鉄）の選考フロー│WEBテストボーダー
京急電鉄（京浜急行電鉄）のWEBテスト、適性検査は筆記試験で一般的な言語、非言語、性格なので、SPIをやり込むようにしましょう。京急電鉄（京浜急行電鉄）のSPIボーダーは6割を目指しましょう。
京急電鉄（京浜急行電鉄）のSPIボーダーの6割に自信がない場合は、SPIの模試が出来て自分の偏差値も分かる「lognavi」を利用してSPIの練習を繰り返しましょう。
SPIの解答集を購入するよりも今実際に出題されているSPIの練習ができるので、しっかりとしたSPI対策になり、SPIのボーダーも超えられますよ。
A, B, C, D, Eの5人が横一列に並んだ。次のことがわかっている。
- AはBより右側にいる。
- CはAの左隣にいる。
- DはEの左隣にいる。
- Eは列の一番右端にいる。
中央（3番目）にいるのは誰か？
A. A
B. B
C. C
D. D
E. E
F. AまたはC
解答と解説を見る
【解答】A
【解説】並びは B–C–A–D–E となるため、中央はAである。
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SPIの偏差値が分かったら、ひたすらSPIの練習を行う事が大切です。
今選考で出題されているSPIの内容で練習できるSPIの無料問題集をうまく活用して、ボーダーを突破しましょう。
無料で200問の問題と解答・解説もあるので、スマホやPC、タブレットで移動中にも練習できるので参考書よりも使い勝手が良いので、自分に合いそうだと思ったら試してみてくださいね。
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適性検査・WEBテスト対策は、適当に済ませたり油断していると時間切れで正解率が下がって悲惨な結果になる事もあるので、やり過ぎなくらいに対策をしましょう。
適性検査・WEBテストは、それぞれ受けられる企業で実践練習を行うのも大切なので、それぞれ受けてみたいWEBテストを受けられる企業を一覧で紹介しているので、下記記事を参考にしてくださいね。
- SPIが受けられる企業一覧
- 玉手箱が受けられる企業一覧
- TG-WEBが受けられる企業一覧
- C-GABが受けられる企業一覧
- CABが受けられる企業一覧
- デザイン思考テストを受けられる企業一覧
- eF-1Gを受けられる企業一覧
- CUBICを受けられる企業一覧
- SCOAを受けられる企業一覧
- TALを受けられる企業一覧
そして当サイトでは他にも登録不要で無料でWEBテストの練習ができるので、是非下記でWEBテストの練習も行ってみてくださいね。
【登録不要！WEBテスト練習問題一覧】
- SPIの練習問題を無料掲載！言語・非言語（数学）SPI試験問題集【保存版】
- 玉手箱【WEBテスト】の例題・過去問の無料練習問題集を全科目公開
- TG-WEBの例題・過去問の無料練習問題集を旧型・新型まとめて公開
- C-GABの練習問題や過去問！言語・計数・英語のおすすめ無料問題集を公開
- WEB-CABの練習問題や過去問を無料公開！法則性・暗号・命令表・暗算を解説
- デザイン思考テスト解答例と過去問！コツは練習問題を繰り返すより回答例の応用と発展が大切なワケ
- 適性検査「eF-1G」対策！答えや例題・練習問題集・過去問と合格ライン一覧
- SCOAの練習問題を無料公開！1週間の対策で言語・数学・社会・英語をマスターしよう
- CUBIC適性検査の練習問題【言語・数理・論理・英語】の例題・問題集を無料公開
- 【ミキワメ適性検査対策】答え付きで能力検査の例題・過去問を公開
その他適性検査の情報は下記記事も併せて読んでみてください。
- 就活のWEBテスト対策はSPIだけじゃダメ？参考書や対策問題集で大丈夫か解説
- SPI性格検査対策をWEBの無料練習問題で行う！結果を知りたい時におすすめ
- SPI構造把握の採用企業と練習問題を公開！構造的把握力検査にコツはある？
- SPI非言語の公式一覧！暗記すればカンペ要らずなので保存必須
- 【SPI推論のコツ】難しい練習問題を公開するから解き方をマスターしよう
- SPIと玉手箱は違い過ぎる！最新版の例題や対策、採用企業など解説
- SPI高得点指標や7段階目安とチェックボックスとはどう関係するのか解説
- SPIの偏差値を知る方法！企業ボーダーの参考や結果が悪いの最適解
- SPI解答集はない？無料ダウンロードはバレるのかWEBテストが大騒動になる訳
- SPI【言語】頻出問題一覧！熟語の成り立ちや語句を一挙公開
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- SPI非言語難しすぎ！でも捨てるのは危険！練習問題と非言語攻略法
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- SPIで電卓はあり？なし？スマホの使用など禁止行為や注意点を解説
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- CUBIC適性検査とは？落ちる学生の特徴と対策方法を解説
- SCOA対策アプリのおすすめ！対策なしの公務員試験や就活はやめよう
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- ESやWEBテストカットのオファーも届く
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京急電鉄（京浜急行電鉄）の面接対策
京急電鉄（京浜急行電鉄）の面接は複数回行われるのですが、総合職ではグループディスカッションが行われる可能性が高いので準備をしましょう。
- 信号機に一色追加するなら何色が良いか
- 良い組織の定義とは何でしょうか
- 「良い企業」の条件を三つあげよ
- 京浜急行電鉄が三浦半島へ宿泊施設を新設したい。ゲストハウス形態と高級旅館形態どちらが好ましいか。
などのテーマで行われているので、京急電鉄（京浜急行電鉄）の企業研究を含めて地盤である三浦半島についても調べておきましょう。
GDは練習する機会もないので、立ち回り方など、即興で動かないといけないので、手こずる学生は多く、毎年GDが鬼門になっています。
単純にファシれば良いわけでもなく、特定の相手に合わせるだけでもイメージが良くないので、その時のグループのメンバーによっても臨機応変な対応が求められるのがGDです。
ただ、GDで躓いてしまうのはかなり勿体ないので、GDを行う前にこのGD対策マニュアルを読んでみてください。
このGD対策マニュアルは無料ですし、面接官の評価シートや自分が何の役割をすれば突破確率が上がるかなど、大手企業の過去のデータも含めて掲載されているので、目を通しておくと良いと思います。
GDの時、社員はかなり学生それぞれの事を見ているので、ポイントをしっかり押さえられるようにマニュアルを活かしてくださいね。
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京急電鉄（京浜急行電鉄）の面接の設問
一次面接ではこういった設問が出されます。
- 苦手な人はいますか？
- 最近気になったニュースはありますか？
- 京急でどのような仕事がしたいか
- あなたの趣味とその魅力について
二次面接の設問
- 将来成し遂げたいこと
- 京急が作る物件で好きだったものはあるか
- コミュニケーションで重視している事
- 鉄道業界で活躍するためにやっている事はあるか
- 趣味や特技はあるか
最終面接の設問
- どんな社会人になりたいか
- 社会人になる前に成し遂げたい事・挑戦したい事
- 京急を志望する理由を一つ教えてください
- 人生で一番感動した出来事について
- 一番好きな建物は何か
このようになります。
一次面接で企業は学生のスキルだけでなく、「一緒に働きたいと思える人間性」を重視します。
一次面接で評価をもらえるポイントを分析する事ができる面接力診断を利用して、一次面接を通過できるか、今のあなたの面接レベルを評価してもらいましょう。
- 80〜100点：Sランク(面接の達人)
- 60点〜79点：Aランク(面接で損はしない)
- 40点〜59点：Bランク(面接が苦手…)
- 39点以下 ；Cランク(面接以前に習慣を見直す必要あり)
このように面接力を診断できるので、この選考を逃したくない場合は是非試してみてくださいね。
面接力診断公式ページ⇒https://careerpark.jp/
また一次面接を突破するために一番大切なのはESで記載した内容とブレない自分の軸をアピールする事・・・つまり自己分析です。
自己分析は自分一人で考え込んでしまう学生が意外と多いのですが、客観的視点が大切なので、データとして自分を見つめる事ができる「OfferBox」は利用しておいてください。
OfferBox公式ページ⇒https://offerbox.jp/
また、もし面接に落ちてしまった場合でも、面接まで進んだあなたの選考過程を評価してくれる「ABABA」に登録しておくと良いですよ。
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何事も保険は用意しておくのが基本なので、このまま内定取れれば良いですが、もしもの時のために「ABABA」を併用しておくと良いでしょう。
ワンランク上の企業からのオファーも狙えるので就活が終わるまで、自分に合う理想の企業を探しましょう！
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そして今「ABABA」に登録すると「就活攻略大全」という就活資料がもらえるので、最終面接の攻略法もバッチリ書かれています。
京急電鉄（京浜急行電鉄）が求める人物像が「新しいことに前向きに取り組める人 周囲の意見を汲み取り、課題にアプローチし、計画的に行動できる人」なので、人物像に合わせて答えられるように対策をしましょう。
面接で絶対的に必要になる企業理解や業界理解ですが、OB訪問をしてもイマイチ自信が持てない場合は、「業界理解度テスト」を行ってみると良いでしょう。
面接の返答に悩んだ時、どう答えるのが正解なのか・・・それは各企業ごとに違うので、地雷を踏まないように気を付けなくてはいけません。
面接の合否は結局、その企業や職種に合うか合わないかなので、優秀か優秀じゃないかはあまり関係ありません。
× 私は課題を可決するために持ち前の○○で、諦めず、何度でも立ち向かい解決した。
○ 麻雀の直前で1人ドタキャンが入り、ギターサークルの知り合い30人に片っ端から電話してなんとか成立させた
面接で、ついつい自分を大きく魅せようとしたり、やりたい事で壮大な事を言ってしまいがちですけど、もっと身近なところに目を向けて、等身大の自分を見せましょう。
面接力診断公式ページ⇒https://careerpark.jp/
面接の返答に悩んだ時、どう答えるのが正解なのか・・・それは各企業ごとに違うので、地雷を踏まないように気をつけましょう。
面接で失敗すると、これまでの選考が全て無駄になってしまうので、そんなリスクを無くすためにも「Meets Company（ミーツカンパニー）」を活用して面接の練習を行う事をおすすめします。
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面接の通過率を上げるために下記記事も参考にしてください。抑えるポイントをしっかり押さえれば、面接の通過率はグッと上がります。
- 基本的な面接対策⇒逆質問の例文やガクチカの話し方、弱み一覧や伝え方
- 厚生労働省も自己PRに推奨する社会人基礎力⇒【社会人基礎力診断】無料チェックシート
- 自分の強み・弱みが分かる⇒自分の強み診断が無料で出来る当たる長所診断
- OB訪問のやり方なら⇒OB訪問の質問内容やメールの書き方、メリットとデメリット
- 本当にこの企業で良いの？⇒自分が進む道が分からない時の無料適職診断はこちら
- 高学歴でも就活に失敗し負け組になる原因はコレ！ES落ちや面接落ちの早慶なども必見
京急電鉄（京浜急行電鉄）の採用大学と人数について
それでは先ずは京急電鉄（京浜急行電鉄）の採用大学から紹介します。京急電鉄（京浜急行電鉄）がどのような大学から採用しているのかを知れば、参考になりますよね。
＜総合職＞
全国の国公私立大学・大学院
＜鉄道現業職＞
全国の国公私立大学・大学院・短大・専門学校
京急電鉄（京浜急行電鉄）の採用大学に関しては、ここまでしか開示されていませんでした。参考になるような直接的な大学名などは分かりませんが、色々な大学から採用しているのは間違いないです。
京急電鉄（京浜急行電鉄）の採用人数
京急電鉄（京浜急行電鉄）の採用人数ですが、2024年は14名の採用でした。過去3年の採用実績はこのようになっています。
| 男性 | 女性 | 合計 | |
| 2023年 | 28名 | 2名 | 30名 |
| 2022年 | 20名 | 4名 | 24名 |
| 2021年 | 58名 | 11名 | 69名 |
京急電鉄（京浜急行電鉄）の採用人数は少なめなので、その分ESの通過率が下がります。WEBテストのボーダーも上がってしまうので注意しましょう。
初任給は修士で230,200円で、大卒で23万円です。週休完全2日の土日祝で、夏期休暇は5日間が推奨されているのですが、有休で取得となります。
京浜急行電鉄のES通過率とWEBテストSPIボーダー！採用大学まとめ
京急電鉄（京浜急行電鉄）の選考フローやES通過率などは参考になりましたでしょうか。
京急電鉄（京浜急行電鉄）はここ数年募集人数が少ないので、少ない椅子を奪い合う形になりますが、しっかりと自己分析を行って挑めばライバルに差をつける事ができるので、自己分析は「OfferBox」を利用してしっかり対策をしましょう。
この事を忘れずにしっかり対策をして、京急電鉄（京浜急行電鉄）の内定を是非獲得してください！
27卒は就活も本番になってきており、28卒で内定を取る学生も出てきているので就活の早期はかなり加速していると言えます。
「Meets Company（ミーツカンパニー）」は就活エージェントなので選考対策の力にもなってくれますし、利用者満足度や内定率も非常に高いので、こういった利用できるサービスはどんどん利用した方が良いです。
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ミーツカンパニー以外にも就活エージェントはいくつもあるので、自分に合ったエージェントを活用してくださいね。
▼おすすめエージェント一覧▼
採用担当どの就活エージェントを利用するか迷った場合は「Meets Company（ミーツカンパニー）」と「キャリアパーク就職エージェント」を併用する事をおすすめします。サポート体制がかなり整っているので安心ですよ。
京急電鉄（京浜急行電鉄）の企業情報
| 社名 | 京浜急行電鉄株式会社[Keikyu Corporation] |
|---|---|
| 創立 | 1898（明治31）年2月25日 （前身：大師電気鉄道株式会社） |
| 設立 | 1948（昭和23）年6月1日 |
| 本社 | 〒220-8625 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
| 資本金 | 437億円 |
| 代表者 | 取締役社長 川俣 幸宏（かわまた ゆきひろ） |
| 従業員 | 2,958人 |
| 主な事業内容 | 交通事業、不動産事業、レジャー・サービス事業、流通事業、その他の事業 |
| グループ理念 | 経営理念京急グループは、都市生活を支える事業を通して、新しい価値を創造し、社会の発展に貢献する京急グループは、伝統のもとに、創意あふれる清新な気風をもって、総合力を発揮し、社業の躍進をめざす京急グループは、グループの繁栄と全員の幸福との一致を追求する行動指針安全・安心を最優先し、感謝と誠意をもって、顧客の信頼を獲得しようたえず研鑽し、進取の精神をもって、可能性に挑戦しよう誇りと責任をもち、相互の信頼を深め、仕事に取り組もう |
| スローガン | あんしんを羽ばたく力に － 京急グループ「安全」。それは、鉄道を中心とした京急グループにとっての社会的使命です。 すべては、「安全」を守ることで「安心」につながり、その「安心」が、未来へ羽ばたく力となる。 このような想いを込めたスローガンが、この「あんしんを羽ばたく力に」です。 「あんしん」という言葉によって、お客さまとともに未来を築くグループである、という宣言をし、「羽ばたく」という言葉によって、京急の躍進の象徴である「羽田」を意識させながら、さらなる前進の意思を表明します。 |
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