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京浜急行電鉄のES通過率とWEBテストSPIボーダー！採用大学などを解説

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この記事では27卒や28卒向けに京浜急行電鉄株式会社（京急電鉄）の新卒採用2026/2027/2028本選考のフローとES通過率や面接対策など新卒採用の内定を取るための本選考フローの攻略法や、就活対策を解説していきたいと思います。

京急電鉄（京浜急行電鉄）は、プレエントリー候補リスト登録人数は2567名ですが、採用人数が少ないので採用枠の争奪戦になる見込みです。

京急電鉄（京浜急行電鉄）のWEBテストとESをしっかりと攻略する事で書類選考を突破していきましょう。

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※調査の全統計データと根拠は、当サイト［就活マップ］の「27卒SPI実態アンケート調査」で公開しています。

この企業で出題されるSPIの足切りを回避するためには、「本番同様の制限時間」で、数多くの問題を解く経験が絶対に不可欠です。

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また、WEBテストでSPIが出題される各企業一覧や、各企業のボーダーが知りたい場合は下記ボタンから確認してくださいね。

SPIが出題される大手企業
合格ボーダー一覧

京急電鉄（京浜急行電鉄）のインターンシップの情報に関しては下記記事を参考にしてください。

それでは京急電鉄（京浜急行電鉄）の選考フローから紹介していきます。

【関連記事】

目次

京急電鉄（京浜急行電鉄）の本選考フロー

京急電鉄（京浜急行電鉄）の本選考フローは以下の通りになります。

  • 総合職　ES提出⇒適性検査（WEBテスト）⇒面接またはGD複数回⇒内々定
  • 技術職　ES提出⇒適性検査（WEBテスト）⇒面接複数回⇒内々定

という流れになります。総合職にはグループディスカッションがあるので、GDが苦手な学生は練習必須です。

GDは練習する機会もないので、立ち回り方など、即興で動かないといけないので、手こずる学生は多く、毎年GDが鬼門になっています。

単純にファシれば良いわけでもなく、特定の相手に合わせるだけでもイメージが良くないので、その時のグループのメンバーによっても臨機応変な対応が求められるのがGDです。

ただ、GDで躓いてしまうのはかなり勿体ないので、GDを行う前にこのGD対策マニュアルを読んでみてください。

このGD対策マニュアルは無料ですし、面接官の評価シートや自分が何の役割をすれば突破確率が上がるかなど、大手企業の過去のデータも含めて掲載されているので、目を通しておくと良いと思います。

GDの時、社員はかなり学生それぞれの事を見ているので、ポイントをしっかり押さえられるようにマニュアルを活かしてくださいね。

GD対策マニュアル⇒https://careerpark.jp/

選考ポイント

京急電鉄（京浜急行電鉄）のESの選考ポイントは全項目の総合評価になり、京急電鉄（京浜急行電鉄）が求める人物像である「新しいことに前向きに取り組める人 周囲の意見を汲み取り、課題にアプローチし、計画的に行動できる人」なので、そこを意識して選考に挑みましょう。

就活のための対策を行える時間は非常に短いです。学校生活やバイトなどと両立しないといけないため、時間を作るのが大変だと思います。

ESに関してはAIの登場で何とかなったとしても、WEBテストに関してはそうはいきません。そのため、当サイト［就活マップ］では、WEBテストの不安を少しでも軽減させるために［簡易合否チェッカー］を用意しました。

これからの就活をスムーズに進めて行けるように是非この［簡易合否チェッカー］を試してみてくださいね。

※下記の「テストをはじめる」のボタンを押すとチェッカーが動き始めます。一度押して問題が出ない場合は2回押してください。

▼簡易合格チェッカーは下記ボタンをクリック▼

 
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結果

【合格可能性：高】
対策は完璧に近づいています！あとは本番のプレッシャーに負けないよう、今すぐ本番仕様のカウントダウンタイマーで最終調整（模試）を執行してください！

【SPI】

【玉手箱・C-GAB】

【TG-WEB】

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【CUBIC適性検査】

【不適性検査スカウター】

【ミキワメ適性検査】

【アドバンテッジインサイト】

【アッテル適性検査】

【Compass適性検査】

【TAP適性検査】

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【合格可能性：低】
このまま本番を迎えると、時間切れで爆死するリスクが極めて高いです。今すぐ各WEBテストの練習問題集で傾向を掴み、専用タイマーで1問30秒の練習を積んでください！

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【eF-1G適性検査】

また、解答集についても掲載しておくので、こちらも参考にしてください。

【WEBテスト解答集一覧】

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テストをはじめる

#1. この企業の過去のWEBテスト形式（例：SPIや玉手箱など）を解くための練習を既におこなっていますか？

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#2. 本番と同じ時間制限（1問30秒ペース）で解く練習をすでにやっていますか？

前へ
次へ

#3. 【この問題を30秒以内に解けますか？】
A・B・Cの3人が、赤・青・緑のいずれか1色のボールを1つずつ持つ。色の重複はない。次の条件がある。

・Aが緑を持つ場合、Cは赤を持つ。
・Bが赤を持つ場合、Aは青を持たない。
・Cは青を持たない。

確実に言えることはどれか。

ア：Aは赤を持たない。
イ：Bは青を持つ。
ウ：Cは赤を持つ。
エ：Aは緑を持つ。
オ：Bは赤を持たない。 ? 【解答】オ

【解説】
Cは青を持たない。
Bが赤を持つと仮定すると、Aは青を持てないため緑を持つ。このとき条件よりCは赤を持つことになるが、赤はすでにBが持っており矛盾する。
したがってBが赤を持つことは不可能であり、Bは必ず赤を持たない。よって正解はオである。

前へ
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#4. WEBテストの解答集や解説集をいつでも見られる状態にしていますか？

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解答を表示

京急電鉄（京浜急行電鉄）のES通過率とWEBテストボーダー

京浜急行電鉄のES通過率とWEBテストSPIボーダー！採用大学など解説

京急電鉄（京浜急行電鉄）のES（エントリーシート）通過率は明確な数字は出ていませんが、20％から30％程度だと予想されます。

ESの通過率はあくまで推定値なので、実際はもっと低い可能性があります。ESで落とされるとそこで選考が終わってしまうので、ESを書く前に内定者のESまとめを必ず読んでおくようにしてください。

URLを貼っておくので、ESの通過事例を事前に把握して有利に進めてくださいね。

https://careerpark.jp/es

そしてここで一点理解しておいて欲しいのですが、企業の選考というのは必ずしもESを行うわけではありません。

今はESやWEBテストで足切りをするだけではなく、企業側は別ルートで面接のみで内定を出す仕組みも作っています。

面接のみなどの選考カットの別ルートは逆求人ルートから参加できる逆求人サービスがあります。就活を行っていると、逆求人サービスについて色々と目にするでしょうし、本当に選考カットの優遇をもらえるの？と疑問に感じる事もあると思います。

そんな疑問を消すために、あなたは逆求人サービスで優遇を得る事ができるかどうか、5問で90秒で診断できる「逆求人優遇診断」を用意しました！もし逆求人サービスを使うべきか迷ってる時はこちらの【登録不要】90秒でわかる！あなたに最適な「WEBテスト免除・特別スカウトサイト」逆求人診断【就活マップ】から診断を行ってみてくださいね。

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京急電鉄（京浜急行電鉄）はESと適性検査のSPIとの総合評価で判断されるので、SPIもしっかりと行いましょう。

京急電鉄（京浜急行電鉄）のSPIボーダーは6割を目指しましょう。

例えSPIに自信がなかったとしてもSPIの解答集など信憑性が低いものに手を出すのは危険なので避けてくださいね。

京急電鉄（京浜急行電鉄）で出題されるWEBテストの問題はこちらからどうぞ。

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SPIの対策に不安がある場合は安心してください。スマホでこのページを見ている方限定でお伝えしたいのが、今まさに出題されているSPIの問題が出ると評判の「Lognavi」というアプリです。

「Lognavi」はスマホアプリなので気軽にSPIの練習が出来るし、性格テストを受けておくと10段階評価で企業のボーダーを突破できるのか、自分の偏差値も割り出せるのでかなり便利なアプリなのでおすすめです。

下記のURLからアプリインストール画面に飛べるので、今のうちにインストールして会員登録と性格テストをしておきましょう！

アプリインストールはこちらから⇒https://lognavi.com/

※インストール後の会員登録はお早めに

SPIの対策に不安がある場合は安心してください。ESや企業研究でSPIに時間を割く暇がないと思うので、今選考で出題されているSPIの練習が無料でできるSPIの無料問題集をやっておいてください。

実はこれ、問題数は200問あって、解答や解説が詳しく書かれているので、一回行うだけでも7割くらいのボーダーなら十分狙えます。

無料でダウンロードできるので、SPIに時間をかけたくない場合は使ってみてください。

一応リンク貼っておくので、自由に使ってみてください。

SPI問題集公式⇒https://careerpark.jp/

また、今からSPIで合格するための練習を行いたい場合は、当サイト［就活マップ］が公開している会員登録なしの練習問題を利用してください。各科目ごとの練習問題を用いて、今自分が苦手とする科目、得意な科目を炙り出して練習する事が可能です。

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また、WEBテストでSPIが出題される各企業一覧や、各企業のボーダーが知りたい場合は下記ボタンから確認してくださいね。

SPIが出題される大手企業
合格ボーダー一覧

また、先ずは今年のSPIの解答集の事を知りたいという場合はこちらのSPIの解答集（完全版）を参考にしてください。

京急電鉄（京浜急行電鉄）のESの設問

  • 自身で設定した目標を達成するため、自ら行動を起こした出来事・経験について
  • 大学生活において課題を解決した出来事、結果を含めて教えてください
  • 大学（大学院）生活で、周囲と協力した取り組みの中での、自身の行動について

ESの設問はこれらになります。通過率が低いのでしっかりと書きましょう。ESではエントリーする学生自身の事について、企業側が知りたい事を一方的に聞かれる感じなので、自己分析をし、自分自身を把握して京急電鉄（京浜急行電鉄）が求める人物像である、「新しいことに前向きに取り組める人 周囲の意見を汲み取り、課題にアプローチし、計画的に行動できる人」を意識して作成しましょう。

自己分析を行うのは自分だけの力ではうまく出来ないので、客観的なデータとして出すのが一番大切です。信頼できる自己分析データを出すために「OfferBox」に登録と使用できる適性診断を利用してください。

ESではとにかく業界理解が重要なので、鉄道業界の理解が深まる！ESと面接で勝てる業界研究マニュアルやクイズを受け取り、京浜急行電鉄の理解を深めていきましょう。

ESの通過率はその年にもよるので一概には言えませんが、想像より低いものと想定した方が良いです。

なので足切りの意味合いがあるESの出来はかなり重要です。ES作りに自信があったとしても、慢心は危険なので、ESの自己PRに役立つ自己分析や、企業研究を行い企業側が欲しがっている回答は何かを徹底的に調べておくべきです。

詳しくはこちら⇒高学歴が陥りやすい鬼門はES、面接

また、ESのために自己分析や企業研究は面倒だという場合は、裏技ではありますけど内定者のESまとめを読んでパクってしまうのもアリです。

具体的に「この企業のこの設問には、こう書いて通過しました」という具体例が見れるので、通過率はかなり上がります。

自分流にアレンジする必要はありますが、これで効率的にESを突破する事が可能です。内定者のESまとめはこちら

OpenESに関しては下記記事を参考にしてくださいね。

また、ESを記載する練習をするために、少しでも緊張感をもって脳を刺激するためにタイマー付きのES脳トレ練習フォームを用意しました。

タイマー付きの限られた時間の中で、出題された設問に答えるそれは、面接の練習にも繋がるので是非一度試してみてくださいね。もちろん会員登録なしの完全無料で利用可能です。

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脳トレにもなる！
タイマー付きES練習

京急電鉄（京浜急行電鉄）の選考フロー│WEBテストボーダー

京急電鉄（京浜急行電鉄）のWEBテスト、適性検査は筆記試験で一般的な言語、非言語、性格なので、SPIをやり込むようにしましょう。京急電鉄（京浜急行電鉄）のSPIボーダーは6割を目指しましょう。

京急電鉄（京浜急行電鉄）のSPIボーダーの6割に自信がない場合は、SPIの模試が出来て自分の偏差値も分かる「lognavi」を利用してSPIの練習を繰り返しましょう。

SPIの解答集を購入するよりも今実際に出題されているSPIの練習ができるので、しっかりとしたSPI対策になり、SPIのボーダーも超えられますよ。

ボーダーを突破できるか事前に試すために、当サイト［就活マップ］が公開しているSPI練習問題【合格対策】試験問題・過去問（無料721問・登録なし解説付き）を活用してください。

一般的な練習問題を掲載しているだけの参考書とは違い、合格するためのSPI対策ができるのでおすすめです。

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適性検査・WEBテスト対策は、適当に済ませたり油断していると時間切れで正解率が下がって悲惨な結果になる事もあるので、やり過ぎなくらいに対策をしましょう。

効率的にWEBテストの練習ができるように当サイト［就活マップ］で無料で公開しているこちらのWEBテスト・適性検査の練習問題まとめを活用してください。最新の27卒・28卒用にSPI・玉手箱・TG-WEB・SCOA・CUBIC・ミキワメ・Compass・eF-1Gの練習問題があり、会員登録なしで利用できます。

とくにSPIに関しては、企業から適性検査として求められる書類選考の他に、面接時に事前説明なく受検を求められる事があるので、当サイト［就活マップ］が公開しているこちらのSPI練習問題【合格対策】試験問題・過去問（無料721問・登録なし解説付き）を7月の今のうちにやっておきましょう。

ただの参考書のような練習問題ではなく、合格するためのSPI対策になる練習が可能なので、必ず目を通しておいてください。

SPIの練習問題
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本番と同じ時間制限のタイマー付きで模擬試験ができるタイマー付き模試については、こちらの会員登録なしで本番体験！「WEBテスト模擬試験タイマー機能」を一斉リリースのお知らせ記事を確認してくださいね。新卒採用の選考で行われるWEBテストはほぼ全て網羅されています。

また、WEBテストと言えば気になるのは解答集だと思います。WEBテストの解答集は不正行為ではありますが、毎年気になる学生は多く、利用者も非常に多いです。

ですので当サイトでもWEBテストの解答集についてまとめている記事があるので、今年のWEBテストの解答集が気になる場合はこちらのSPIの解答集（完全版）まとめをご覧ください。SPIのみに限らず解答集について網羅しています。

今年の玉手箱の解答集について詳しく知りたい場合は玉手箱の解答集（完全版）まとめを参考にしてくださいね。

WEBテストで足切りされると、もう選考を受ける事は不可能なので、どうしても勝ちたい場合は上記の解答集の記事を一読してくださいね。

京急電鉄（京浜急行電鉄）の面接対策

京急電鉄（京浜急行電鉄）の面接は複数回行われるのですが、総合職ではグループディスカッションが行われる可能性が高いので準備をしましょう。

グループディスカッションで出されるテーマは「沿線エリアに関わるテーマ」が中心で、20分間で行われます。

過去のテーマ例
  • 信号機に一色追加するなら何色が良いか
  • 良い組織の定義とは何でしょうか
  • 「良い企業」の条件を三つあげよ
  • 京浜急行電鉄が三浦半島へ宿泊施設を新設したい。ゲストハウス形態と高級旅館形態どちらが好ましいか。

などのテーマで行われているので、京急電鉄（京浜急行電鉄）の企業研究を含めて地盤である三浦半島についても調べておきましょう。

GDは練習する機会もないので、立ち回り方など、即興で動かないといけないので、手こずる学生は多く、毎年GDが鬼門になっています。

単純にファシれば良いわけでもなく、特定の相手に合わせるだけでもイメージが良くないので、その時のグループのメンバーによっても臨機応変な対応が求められるのがGDです。

ただ、GDで躓いてしまうのはかなり勿体ないので、GDを行う前にこのGD対策マニュアルを読んでみてください。

このGD対策マニュアルは無料ですし、面接官の評価シートや自分が何の役割をすれば突破確率が上がるかなど、大手企業の過去のデータも含めて掲載されているので、目を通しておくと良いと思います。

GDの時、社員はかなり学生それぞれの事を見ているので、ポイントをしっかり押さえられるようにマニュアルを活かしてくださいね。

GD対策マニュアル⇒https://careerpark.jp/

京急電鉄（京浜急行電鉄）の面接の設問

一次面接ではこういった設問が出されます。

  • 苦手な人はいますか？
  • 最近気になったニュースはありますか？
  • 京急でどのような仕事がしたいか
  • あなたの趣味とその魅力について

二次面接の設問

  • 将来成し遂げたいこと
  • 京急が作る物件で好きだったものはあるか
  • コミュニケーションで重視している事
  • 鉄道業界で活躍するためにやっている事はあるか
  • 趣味や特技はあるか

最終面接の設問

  • どんな社会人になりたいか
  • 社会人になる前に成し遂げたい事・挑戦したい事
  • 京急を志望する理由を一つ教えてください
  • 人生で一番感動した出来事について
  • 一番好きな建物は何か

このようになります。

京急電鉄（京浜急行電鉄）が求める人物像が「新しいことに前向きに取り組める人 周囲の意見を汲み取り、課題にアプローチし、計画的に行動できる人」なので、人物像に合わせて答えられるように対策をしましょう。

京急電鉄（京浜急行電鉄）の採用大学と人数について

それでは先ずは京急電鉄（京浜急行電鉄）の採用大学から紹介します。京急電鉄（京浜急行電鉄）がどのような大学から採用しているのかを知れば、参考になりますよね。

＜総合職＞
全国の国公私立大学・大学院

＜鉄道現業職＞
全国の国公私立大学・大学院・短大・専門学校

京急電鉄（京浜急行電鉄）の採用大学に関しては、ここまでしか開示されていませんでした。参考になるような直接的な大学名などは分かりませんが、色々な大学から採用しているのは間違いないです。

京急電鉄（京浜急行電鉄）の採用人数

京急電鉄（京浜急行電鉄）の採用人数ですが、2024年は14名の採用でした。過去3年の採用実績はこのようになっています。

男性女性合計
2023年28名2名30名
2022年20名4名24名
2021年58名11名69名
参考：マイナビ

京急電鉄（京浜急行電鉄）の採用人数は少なめなので、その分ESの通過率が下がります。WEBテストのボーダーも上がってしまうので注意しましょう。

京急電鉄（京浜急行電鉄）の3年後離職率は7.7％で、有休取得年平均15.5日で、平均年収は672万円です。

初任給は修士で230,200円で、大卒で23万円です。週休完全2日の土日祝で、夏期休暇は5日間が推奨されているのですが、有休で取得となります。

京浜急行電鉄のES通過率とWEBテストSPIボーダー！採用大学まとめ

京急電鉄（京浜急行電鉄）の選考フローやES通過率などは参考になりましたでしょうか。

京急電鉄（京浜急行電鉄）はここ数年募集人数が少ないので、少ない椅子を奪い合う形になりますが、しっかりと自己分析を行って挑めばライバルに差をつける事ができるので、自己分析は「OfferBox」を利用してしっかり対策をしましょう。

この事を忘れずにしっかり対策をして、京急電鉄（京浜急行電鉄）の内定を是非獲得してください！

選考対策を行っても、どうしても願わず落とされてしまう場合があります。

落とされてしまうとメンタル的にダメージが大きいので、新卒採用を諦めてしまう学生もいますが、焦らずに確実に内定を取れるように行動していきましょう。

そのために当サイトで公開しているまだ間に合う新卒採用│今からまだエントリーできる大手企業一覧という記事もあるので、こちらの記事を参考にしていただけたらと思います。

確実に内定を取れるように、最後まで前を向いて進んでいきましょう！

SPIの役立つ徹底攻略ガイド

【模擬試験】

【総合練習問題】

【科目別練習問題】

【役立つ情報】

【悩み解決】

【arorua】※SPIの事

【対策情報】

【高得点指標】※テストセンター

【性格検査情報】

【WEBテスト比較】

【公務員試験】

京急電鉄（京浜急行電鉄）の企業情報

スクロールできます
社名京浜急行電鉄株式会社[Keikyu Corporation]
創立1898（明治31）年2月25日 （前身：大師電気鉄道株式会社）
設立1948（昭和23）年6月1日
本社〒220-8625 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号
資本金437億円
代表者取締役社長
川俣 幸宏（かわまた ゆきひろ）
従業員2,958人
主な事業内容交通事業、不動産事業、レジャー・サービス事業、流通事業、その他の事業
グループ理念経営理念京急グループは、都市生活を支える事業を通して、新しい価値を創造し、社会の発展に貢献する京急グループは、伝統のもとに、創意あふれる清新な気風をもって、総合力を発揮し、社業の躍進をめざす京急グループは、グループの繁栄と全員の幸福との一致を追求する行動指針安全・安心を最優先し、感謝と誠意をもって、顧客の信頼を獲得しようたえず研鑽し、進取の精神をもって、可能性に挑戦しよう誇りと責任をもち、相互の信頼を深め、仕事に取り組もう
スローガンあんしんを羽ばたく力に　－　京急グループ「安全」。それは、鉄道を中心とした京急グループにとっての社会的使命です。
すべては、「安全」を守ることで「安心」につながり、その「安心」が、未来へ羽ばたく力となる。
このような想いを込めたスローガンが、この「あんしんを羽ばたく力に」です。
「あんしん」という言葉によって、お客さまとともに未来を築くグループである、という宣言をし、「羽ばたく」という言葉によって、京急の躍進の象徴である「羽田」を意識させながら、さらなる前進の意思を表明します。
「就活マップ」について

「就活マップ」は就職活動を行う大学生の参考になるためになるべく最新の情報をお届けするべく尽力してはおりますが、残念ながら全ての企業の情報などを網羅するにはなかななか至りません。「就活マップ」は人間が作るものなので、完璧ではありません。

そこで、「就活マップ」をご覧いただいた方の体験談・経験談などを戴けたら幸いです。

「就活マップ」は当社（株式会社Noah's ark）だけでなく、就職活動を行っている学生さんや、就職活動を終え社会人として働く方の力を合わせて作り上げていけたらと思います。

就職活動を行う大学生にとっての辞書のような存在になれるように、体験談や就活の情報などをこちらのお問い合わせよりご連絡をいただけたらと思います。宜しくお願い致します。

「就活マップ」立ち上げの経緯はこちらよりご確認ください。

就活マップ WEBテスト
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この記事を書いた人

採用担当のアバター 採用担当

WEB業界で20年以上勤務。コミュニティサイト運営・管理後、WEB広告業界に従事。新卒の就活を支える事が今後の日本経済を支える事と信じ、ESやWEBテスト、面接対策など、能力はあれど苦手とする選考で躓いてしまう学生を支えて本来の実力を発揮してもらえるように日夜コンテンツを追加・ブラッシュアップ中。

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