京浜急行電鉄のES通過率とWEBテストSPIボーダー!採用大学などを解説

この記事では27卒や28卒向けに京浜急行電鉄株式会社(京急電鉄)の新卒採用2026/2027/2028本選考のフローとES通過率や面接対策など新卒採用の内定を取るための本選考フローの攻略法や、就活対策を解説していきたいと思います。

京急電鉄(京浜急行電鉄)は、プレエントリー候補リスト登録人数は2567名ですが、採用人数が少ないので採用枠の争奪戦になる見込みです。

京急電鉄(京浜急行電鉄)のWEBテストとESをしっかりと攻略する事で書類選考を突破していきましょう。

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京急電鉄(京浜急行電鉄)のインターンシップの情報に関しては下記記事を参考にしてください。

それでは京急電鉄(京浜急行電鉄)の選考フローから紹介していきます。

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目次

京急電鉄(京浜急行電鉄)の本選考フロー

京急電鉄(京浜急行電鉄)の本選考フローは以下の通りになります。

  • 総合職 ES提出⇒適性検査(WEBテスト)⇒面接またはGD複数回⇒内々定
  • 技術職 ES提出⇒適性検査(WEBテスト)⇒面接複数回⇒内々定

という流れになります。総合職にはグループディスカッションがあるので、GDが苦手な学生は練習必須です。

GDは練習する機会もないので、立ち回り方など、即興で動かないといけないので、手こずる学生は多く、毎年GDが鬼門になっています。

単純にファシれば良いわけでもなく、特定の相手に合わせるだけでもイメージが良くないので、その時のグループのメンバーによっても臨機応変な対応が求められるのがGDです。

ただ、GDで躓いてしまうのはかなり勿体ないので、GDを行う前にこのGD対策マニュアルを読んでみてください。

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選考ポイント

京急電鉄(京浜急行電鉄)のESの選考ポイントは全項目の総合評価になり、京急電鉄(京浜急行電鉄)が求める人物像である「新しいことに前向きに取り組める人 周囲の意見を汲み取り、課題にアプローチし、計画的に行動できる人」なので、そこを意識して選考に挑みましょう。

直近本選考締め切り大手企業一覧

5/31〆切
KPMGコンサルティング
・北海道電力

6/1〆切
西日本鉄道
JFE商事

6/2〆切
・博報堂プロダクツ
・JR東日本企画

6/3〆切
日本郵政グループ

また、上記のような企業の選考を大幅にカットして、面接スタートなどで選考に参加する事も出来る逆求人サービスがあります。就活を行っていると、逆求人サービスについて色々と目にするでしょうし、この逆求人サービス、利用した方が良いの?利用する必要はない?なんて迷いもあると思います。

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京急電鉄(京浜急行電鉄)のES通過率とWEBテストボーダー

京浜急行電鉄のES通過率とWEBテストSPIボーダー!採用大学など解説

京急電鉄(京浜急行電鉄)のES(エントリーシート)通過率は明確な数字は出ていませんが、20%から30%程度だと予想されます。

ESの通過率はあくまで推定値なので、実際はもっと低い可能性があります。ESで落とされるとそこで選考が終わってしまうので、ESを書く前に内定者のESまとめを必ず読んでおくようにしてください。

URLを貼っておくので、ESの通過事例を事前に把握して有利に進めてくださいね。

https://careerpark.jp/es

そしてここで一点理解しておいて欲しいのですが、企業の選考というのは必ずしもESを行うわけではありません。

今はESやWEBテストで足切りをするだけではなく、企業側は別ルートで面接のみで内定を出す仕組みも作っています。

面接のみなどの選考カットの別ルートは逆求人ルートから参加できる逆求人サービスがあります。就活を行っていると、逆求人サービスについて色々と目にするでしょうし、この逆求人サービス、利用した方が良いの?利用する必要はない?なんて迷いもあると思います。

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京急電鉄(京浜急行電鉄)はESと適性検査のSPIとの総合評価で判断されるので、SPIもしっかりと行いましょう。

京急電鉄(京浜急行電鉄)のSPIボーダーは6割を目指しましょう。

例えSPIに自信がなかったとしてもSPIの解答集など信憑性が低いものに手を出すのは危険なので避けてくださいね。

京急電鉄(京浜急行電鉄)で出題されるWEBテストの問題はこちらからどうぞ。

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SPIの対策に不安がある場合は安心してください。スマホでこのページを見ている方限定でお伝えしたいのが、今まさに出題されているSPIの問題が出ると評判の「Lognavi」というアプリです。

「Lognavi」はスマホアプリなので気軽にSPIの練習が出来るし、性格テストを受けておくと10段階評価で企業のボーダーを突破できるのか、自分の偏差値も割り出せるのでかなり便利なアプリなのでおすすめです。

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※インストール後の会員登録はお早めに

SPIの対策に不安がある場合は安心してください。ESや企業研究でSPIに時間を割く暇がないと思うので、今選考で出題されているSPIの練習が無料でできるSPIの無料問題集をやっておいてください。

実はこれ、問題数は200問あって、解答や解説が詳しく書かれているので、一回行うだけでも7割くらいのボーダーなら十分狙えます

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また、WEBテストでSPIが出題される各企業一覧や、各企業のボーダーが知りたい場合は下記ボタンから確認してくださいね。

京急電鉄(京浜急行電鉄)のESの設問

  • 自身で設定した目標を達成するため、自ら行動を起こした出来事・経験について
  • 大学生活において課題を解決した出来事、結果を含めて教えてください
  • 大学(大学院)生活で、周囲と協力した取り組みの中での、自身の行動について

ESの設問はこれらになります。通過率が低いのでしっかりと書きましょう。ESではエントリーする学生自身の事について、企業側が知りたい事を一方的に聞かれる感じなので、自己分析をし、自分自身を把握して京急電鉄(京浜急行電鉄)が求める人物像である、「新しいことに前向きに取り組める人 周囲の意見を汲み取り、課題にアプローチし、計画的に行動できる人」を意識して作成しましょう。

自己分析を行うのは自分だけの力ではうまく出来ないので、客観的なデータとして出すのが一番大切です。信頼できる自己分析データを出すために「OfferBox」に登録と使用できる適性診断を利用してください。

ESではとにかく業界理解が重要なので、鉄道業界の理解が深まる!ESと面接で勝てる業界研究マニュアルやクイズを受け取り、京浜急行電鉄の理解を深めていきましょう。

ESの通過率はその年にもよるので一概には言えませんが、想像より低いものと想定した方が良いです。

なので足切りの意味合いがあるESの出来はかなり重要です。ES作りに自信があったとしても、慢心は危険なので、ESの自己PRに役立つ自己分析や、企業研究を行い企業側が欲しがっている回答は何かを徹底的に調べておくべきです。

詳しくはこちら高学歴が陥りやすい鬼門はES、面接

また、ESのために自己分析や企業研究は面倒だという場合は、裏技ではありますけど内定者のESまとめを読んでパクってしまうのもアリです。

具体的に「この企業のこの設問には、こう書いて通過しました」という具体例が見れるので、通過率はかなり上がります。

自分流にアレンジする必要はありますが、これで効率的にESを突破する事が可能です。内定者のESまとめはこちら

OpenESに関しては下記記事を参考にしてくださいね。

京急電鉄(京浜急行電鉄)の選考フロー│WEBテストボーダー

京急電鉄(京浜急行電鉄)のWEBテスト、適性検査は筆記試験で一般的な言語、非言語、性格なので、SPIをやり込むようにしましょう。京急電鉄(京浜急行電鉄)のSPIボーダーは6割を目指しましょう。

京急電鉄(京浜急行電鉄)のSPIボーダーの6割に自信がない場合は、SPIの模試が出来て自分の偏差値も分かる「lognavi」を利用してSPIの練習を繰り返しましょう。

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適性検査・WEBテスト対策は、適当に済ませたり油断していると時間切れで正解率が下がって悲惨な結果になる事もあるので、やり過ぎなくらいに対策をしましょう。

そのために効率的にWEBテストの練習ができるように当サイト[就活マップ]で無料で公開しているこちらのWEBテスト・適性検査の練習問題まとめを活用してください。最新の27卒・28卒用にSPI・玉手箱・TG-WEB・SCOA・CUBIC・ミキワメ・Compass・eF-1Gの練習問題があり、会員登録なしで利用できます。

まら、WEBテストと言えば気になるのは解答集だと思います。WEBテストの解答集は不正行為ではありますが、毎年気になる学生は多く、利用者も非常に多いです。

ですので当サイトでもWEBテストの解答集についてまとめている記事があるので、WEBテストの解答集が気になる場合はこちらのWEBテスト解答集はバレる?無料のexcelダウンロードをご覧ください。

WEBテストで足切りされると、もう選考を受ける事は不可能なので、どうしても勝ちたい場合は上記のWEBテストの解答集の記事を一読してくださいね。

京急電鉄(京浜急行電鉄)の面接対策

京急電鉄(京浜急行電鉄)の面接は複数回行われるのですが、総合職ではグループディスカッションが行われる可能性が高いので準備をしましょう。

グループディスカッションで出されるテーマは「沿線エリアに関わるテーマ」が中心で、20分間で行われます。

過去のテーマ例
  • 信号機に一色追加するなら何色が良いか
  • 良い組織の定義とは何でしょうか
  • 「良い企業」の条件を三つあげよ
  • 京浜急行電鉄が三浦半島へ宿泊施設を新設したい。ゲストハウス形態と高級旅館形態どちらが好ましいか。

などのテーマで行われているので、京急電鉄(京浜急行電鉄)の企業研究を含めて地盤である三浦半島についても調べておきましょう。

GDは練習する機会もないので、立ち回り方など、即興で動かないといけないので、手こずる学生は多く、毎年GDが鬼門になっています。

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ただ、GDで躓いてしまうのはかなり勿体ないので、GDを行う前にこのGD対策マニュアルを読んでみてください。

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京急電鉄(京浜急行電鉄)の面接の設問

一次面接ではこういった設問が出されます。

  • 苦手な人はいますか?
  • 最近気になったニュースはありますか?
  • 京急でどのような仕事がしたいか
  • あなたの趣味とその魅力について

二次面接の設問

  • 将来成し遂げたいこと
  • 京急が作る物件で好きだったものはあるか
  • コミュニケーションで重視している事
  • 鉄道業界で活躍するためにやっている事はあるか
  • 趣味や特技はあるか

最終面接の設問

  • どんな社会人になりたいか
  • 社会人になる前に成し遂げたい事・挑戦したい事
  • 京急を志望する理由を一つ教えてください
  • 人生で一番感動した出来事について
  • 一番好きな建物は何か

このようになります。

京急電鉄(京浜急行電鉄)が求める人物像が「新しいことに前向きに取り組める人 周囲の意見を汲み取り、課題にアプローチし、計画的に行動できる人」なので、人物像に合わせて答えられるように対策をしましょう。

京急電鉄(京浜急行電鉄)の採用大学と人数について

それでは先ずは京急電鉄(京浜急行電鉄)の採用大学から紹介します。京急電鉄(京浜急行電鉄)がどのような大学から採用しているのかを知れば、参考になりますよね。

<総合職>
全国の国公私立大学・大学院

<鉄道現業職>
全国の国公私立大学・大学院・短大・専門学校

京急電鉄(京浜急行電鉄)の採用大学に関しては、ここまでしか開示されていませんでした。参考になるような直接的な大学名などは分かりませんが、色々な大学から採用しているのは間違いないです。

京急電鉄(京浜急行電鉄)の採用人数

京急電鉄(京浜急行電鉄)の採用人数ですが、2024年は14名の採用でした。過去3年の採用実績はこのようになっています。

男性女性合計
2023年28名2名30名
2022年20名4名24名
2021年58名11名69名
参考:マイナビ

京急電鉄(京浜急行電鉄)の採用人数は少なめなので、その分ESの通過率が下がります。WEBテストのボーダーも上がってしまうので注意しましょう。

京急電鉄(京浜急行電鉄)の3年後離職率は7.7%で、有休取得年平均15.5日で、平均年収は672万円です。

初任給は修士で230,200円で、大卒で23万円です。週休完全2日の土日祝で、夏期休暇は5日間が推奨されているのですが、有休で取得となります。

京浜急行電鉄のES通過率とWEBテストSPIボーダー!採用大学まとめ

京急電鉄(京浜急行電鉄)の選考フローやES通過率などは参考になりましたでしょうか。

京急電鉄(京浜急行電鉄)はここ数年募集人数が少ないので、少ない椅子を奪い合う形になりますが、しっかりと自己分析を行って挑めばライバルに差をつける事ができるので、自己分析は「OfferBox」を利用してしっかり対策をしましょう。

この事を忘れずにしっかり対策をして、京急電鉄(京浜急行電鉄)の内定を是非獲得してください!

選考対策を行っても、どうしても願わず落とされてしまう場合があります。

落とされてしまうとメンタル的にダメージが大きいので、新卒採用を諦めてしまう学生もいますが、焦らずに確実に内定を取れるように行動していきましょう。

そのために当サイトで公開しているまだ間に合う新卒採用│今からまだエントリーできる大手企業一覧という記事もあるので、こちらの記事を参考にしていただけたらと思います。

確実に内定を取れるように、最後まで前を向いて進んでいきましょう!

SPIの役立つ徹底攻略ガイド

【総合練習問題】

【科目別練習問題】

【役立つ情報】

【悩み解決】

【arorua】※SPIの事

【対策情報】

【高得点指標】※テストセンター

【性格検査情報】

【WEBテスト比較】

【公務員試験】

京急電鉄(京浜急行電鉄)の企業情報

スクロールできます
社名京浜急行電鉄株式会社[Keikyu Corporation]
創立1898(明治31)年2月25日 (前身:大師電気鉄道株式会社)
設立1948(昭和23)年6月1日
本社〒220-8625 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号
資本金437億円
代表者取締役社長
川俣 幸宏(かわまた ゆきひろ)
従業員2,958人
主な事業内容交通事業、不動産事業、レジャー・サービス事業、流通事業、その他の事業
グループ理念経営理念京急グループは、都市生活を支える事業を通して、新しい価値を創造し、社会の発展に貢献する京急グループは、伝統のもとに、創意あふれる清新な気風をもって、総合力を発揮し、社業の躍進をめざす京急グループは、グループの繁栄と全員の幸福との一致を追求する行動指針安全・安心を最優先し、感謝と誠意をもって、顧客の信頼を獲得しようたえず研鑽し、進取の精神をもって、可能性に挑戦しよう誇りと責任をもち、相互の信頼を深め、仕事に取り組もう
スローガンあんしんを羽ばたく力に - 京急グループ「安全」。それは、鉄道を中心とした京急グループにとっての社会的使命です。
すべては、「安全」を守ることで「安心」につながり、その「安心」が、未来へ羽ばたく力となる。
このような想いを込めたスローガンが、この「あんしんを羽ばたく力に」です。
「あんしん」という言葉によって、お客さまとともに未来を築くグループである、という宣言をし、「羽ばたく」という言葉によって、京急の躍進の象徴である「羽田」を意識させながら、さらなる前進の意思を表明します。
「就活マップ」について

就活マップ」は就職活動を行う大学生の参考になるためになるべく最新の情報をお届けするべく尽力してはおりますが、残念ながら全ての企業の情報などを網羅するにはなかななか至りません。「就活マップ」は人間が作るものなので、完璧ではありません。

そこで、「就活マップ」をご覧いただいた方の体験談・経験談などを戴けたら幸いです

「就活マップ」は当社(株式会社Noah's ark)だけでなく、就職活動を行っている学生さんや、就職活動を終え社会人として働く方の力を合わせて作り上げていけたらと思います。

就職活動を行う大学生にとっての辞書のような存在になれるように、体験談や就活の情報などをこちらのお問い合わせよりご連絡をいただけたらと思います。宜しくお願い致します。

「就活マップ」立ち上げの経緯はこちらよりご確認ください。

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この記事を書いた人

WEB業界で20年以上勤務。コミュニティサイト運営・管理後、WEB広告業界に従事。新卒の就活を支える事が今後の日本経済を支える事と信じ、ESやWEBテスト、面接対策など、能力はあれど苦手とする選考で躓いてしまう学生を支えて本来の実力を発揮してもらえるように日夜コンテンツを追加・ブラッシュアップ中。

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