JR東海のES通過率とテストセンターSPIボーダーや面接対策など就活情報を解説

この記事では26卒向けに東海旅客鉄道株式会社（JR東海）のテストセンター、WEBテスト（適性検査）やSPIボーダー、使い回しやES通過率、面接対策など新卒採用の内定を取るための本選考フローの攻略法や、就活対策を解説していきたいと思います。

JR東海（東海旅客鉄道）は、中部地方の財界を支える有力企業の一つで、歴代社長らは中部経済連合会などの役員を度々務めている。かつての「名古屋五摂家」に代わり、トヨタ自動車や中部電力と並んで中部財界の「新御三家」と呼ばれることもある人気企業なので、ライバルも多く、ESやWEBテストは慣れない学生には鬼門です。なので油断せずにしっかりとES、SPI対策を行いましょう。

このWEBテストとESをしっかりと攻略する事で書類選考を突破していきましょう。

それではJR東海のES通過率や面接の攻略法、テストセンター、WEBテストについて紹介していきます。

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JR東海のES通過率

それではJR東海のES通過率から紹介します。

JR東海のES通過率は一般的な人気企業の通過率である20％から30％前後です。もともとESや適性検査という書類選考は、集まり過ぎた就活生のエントリーをバッサリと切るためのものでもあるので、ESの作りや適性検査の結果が甘いとバッサリ切られるので、ここで本気度が試される第一関門だと思って臨みましょう。

JR東海の本選考のES対策

JR東海のES（エントリーシート）の設問は以下のようなものです。

• 当社への志望理由を記入してください
• 学生時代に最も打ち込んだこと等、自由に自己PRしてください
• 学校での研究・ゼミ内容、または学業面で力を入れたことについて記入してください
• 周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験をお書きください

職種にもよりますが、このような内容です。プロフェッショナル職の場合はここに研究内容についての記載も求められる形です。

ガクチカでは、自己PRを自由にしてくれと書かれているので、ここでは課題解決力やリーダーシップを発揮した事を記載すると良いでしょう。課題解決力とリーダーシップを発揮した事は、「周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験」にも繋がる事ではありますが、それだけアピールするべき内容でもあります。

自己PRやガクチカ、志望理由などはなるべく抽象度を低くして具体的に記載しましょう。ここで表現が抽象的になってしまうとESは通過出来ないので、定量的に論理的に記載するようにしましょう。

JR東海のテストセンター、WEBテストについて

JR東海の適性検査はテストセンターでのSPIです。SPIはリクルートマネジメントソリューションズが独自に開発した適性検査で、多くの企業が採用しています。

JR東海のSPIの内容は言語、非言語、性格ですが、JR東海はライバルが多いので、対策はしっかりと行はなくてはいけません。

SPIというと言語と非言語だけの練習をすれば良いと思っている学生もいますが、性格で落とされる場合があるので言語と非言語だけでは足りないのです。

テストセンターのSPIをESなしで練習できる踏み台練習企業についてはこちらの記事から確認してください。

また、テストセンターのSPIをオンラインで自宅受験する事も可能なので、詳しくはSPI自宅受験のテストセンターオンラインについての記事を参考にしてください。

JR東海のWEBテスト（テストセンター）【SPI】言語

種類	ポイント
2語の関係	与えられた2語の関係を見極める
語句の意味	文と語句を結びつける問題
語句の用法	多義語・文法（助詞・助動詞）を理解する
長文読解	本文を論理的に読解する

言語は時間配分が点数を左右します。短語句の問題は確実な得点源なので、1問を何分で回答するか、時間の目安をつくっておきましょう。

• 2語関係は記号を使って語句の関係をビジュアル化して解くと、誤りを防ぐことができるのでおすすめです。
• 語句の意味は明らかに誤りと分かる選択肢を消去していく消去法を有効に使っていきましょう。
• 長文読解は、長文の長さはだいたい1200字程度です。設問と選択肢の内容をざっくり確認してから本文を読んでいくと解きやすいです。

JR東海のWEBテスト（テストセンター）【SPI】非言語

非言語は四則演算のスピードと正確性が重要です。1問平均80秒で解かなくてはならないのでスピードが重要。日頃から四則演算の練習をして正確性を養っておくのがポイントです。

苦手な計算は復習しておく事が大切です。

非言語はとにかく問題をたくさん解いて慣れることが大切です。更に出題傾向に合わせて学習する必要があるので、出題頻度が高い項目から基本パターンを理解しておくようにしましょう。

また、テストセンターの非言語では推論問題ばかり出る事があるので、テストセンターの推論問題の詳しい事についてはこちらの記事を参考にしてください。

テストセンターの高得点指標も知っておいて損はないので、SPIテストセンターの高得点指標やチェックボックスとは何かについての記事も併せてご確認ください。

JR東海のWEBテスト（テストセンター）【SPI】性格

JR東海で行われるSPIの性格検査は、質問紙法による性格テストです。行動的、意欲的、情緒的、社会関係的な側面から、職務に適応しやすいか、ストレスに弱くないかなどを判定します。

テストセンターで行うSPIの注意点

テストセンターで行うSPIには問題ごとに制限時間があります。能力検査の出題画面に1問ずつ表示され、組問題の場合は移動タブによって組問題の中を移動できます。

「次へ」ボタンをクリックして次の問題（組問題）に移ってからは、前の問題には戻れません。また、問題ごとの制限時間を過ぎると次の問題に移ってしまいます。当てずっぽうでも良いので、制限時間内に選択肢を選んでおく事が大切です。

また、答えを選択肢から1つだけ選ぶ問題と複数を選んで良い問題があります。

人によって出る問題が違う

テストセンターではIRT（Item Response Theory）を使用しているため、受検者によって出題される問題が違います。IRTは、ざっくり言うと受検者のレベルにあわせて問題難易度を変化させるもので、たとえば難易度5の問題に正解したらより難しい6の問題へ、5の問題を間違えたらより簡単な4の問題へ移るということを繰り返して、正解レベルが安定したところで検査を終了するというものです。

受検者それぞれで、出題される問題ジャンル、難易度、問題数までが異なります。心して挑むようにしましょう。

JR東海のSPIボーダー

JR東海のSPIボーダーですが、高めです。JR東海のSPIボーダーですが、当然高めなので最低でも6割から7割は目指しましょう。7割いければ間違いないです。

6割から7割のボーダーだと、いきなりそこまで取れというのは難しいので、予めSPIの練習が必要です。とくに先ずは自分のSPIの偏差値を知る事が重要です。

SPIの偏差値を知る方法はある？

結論から言うと、あります。SPIの結果、偏差値が知れるという事は、自分の基準を知れるという事で、貴重です。

自分のSPIの偏差値は「Lognavi（ログナビ）」というスマホアプリを使用する事で知る事が出来ます。

SPIの偏差値がわかるアプリ「Lognaviログナビ」

「Lognavi（ログナビ）」はスマホであれば、androidでもiPhone利用できる無料アプリで、企業からインターンシップや本選考の逆オファーがくる就活アプリなのですが、企業からオファーをもらうためにSPIと性格診断を行い、その結果を見た企業からオファーがくるという仕組みです。※大学3年生限定

だからこそ、自分でもSPIの結果を知る事ができる便利なアプリなのです。また、「Lognavi（ログナビ）」は企業からの優遇オファーも届く就活アプリなので「Lognavi（ログナビ）」から優遇付きオファーがくる事でも有名です。

しかし、「Lognavi（ログナビ）」で気を付けないといけないのは、SPIは一度しか行えないという事です。なので「Lognavi（ログナビ）」は自分の偏差値を知るために登録をしましょう。

＼ SPI偏差値がすぐにわかる ／

去年はSPIで落ちる学生が本当に多かったです。SPIで落ちると後悔するので実践積んで本番に挑んだ方が確実ですよ。

JR東海のテストセンター、WEBテスト攻略

JR東海のSPIボーダーはかなり高いので、「Lognaviログナビ」で自分の偏差値を把握したら、後はSPIの練習あるのみです。市販されている参考書や問題集ももちろん良いですが、それだけでは不安です。

今のご時世、やはりスマホで完結できるのが出先などでも簡単に行えるので良いですよね。そこで「Lognavi（ログナビ）」ですが、実は「Lognavi（ログナビ）」には欠点があり、SPIは一度しか行えません。

一度しかSPIが出来ないのでは、練習にならないですよね？そこで、スマホでSPIの練習が無料で何度も何度もできるのが、自分のWEBテストの偏差値や業界ボーダーの合否判定も出るWEBテスト特化型の逆オファー就活サービス「キミスカ」です。

SPIを何回も練習できる「キミスカ」

「キミスカ」は1日5分程度の簡単なSPI対策から、タイマーでしっかり本番さながらのSPI模試まで出来る無料の逆求人型の就活サービスです。SPIの練習が本格的に出来るうえに、大手からのオファーももらえる便利なサイトなのです。

キミスカは3つのポイントで内定に繋がる

「キミスカ」はこれだけの事が可能なので効率的な就活対策ができるのでおすすめです！

SPI対策のために利用するだけでも便利なサービスなので、登録をしておくと良いかもしれません。

＼ 無料でSPI対策が出来る ／

また、「キミスカ」は志望する業界のSPIボーダーを超えられているかの合否判定も出るのでかなり役に立ちます。

これから内定を取るためにもSPI対策は行った方が良いので、是非「キミスカ」をご利用になってみてください。

更に詳しく「キミスカ」を知りたい場合はこちらの記事も参考にしてください。⇒キミスカの評判は？SPIや怪しいという口コミの真相を全て解説

＼ 無料でSPIの練習が何度も出来る ／

「Lognavi（ログナビ）」もですが、「キミスカ」も無料のスマホアプリなので、SPI対策のために赤本や青本を買うよりもハードルが低く、「キミスカ」なら片手間の練習も本格的な練習もどちらも可能なので、SPI対策を考えている就活生は本当に使った方が良いアプリです。

SPIの解答集を購入するよりも今実際に出題されているSPIの練習ができるので、しっかりとしたSPI対策になり、SPIのボーダーも超えられますよ。

JR東海の面接対策

JR東海の面接は3回から4回行われます。一次面接はオンラインで行われ、以下のような事が聞かれます。

• 希望職種を志望する理由
• 大学時代に力を入れた事と、そこから学んだこと
• 就職活動の軸
• 自己PR

職種によっても質問内容は異なりますが、主にこのような内容が聞かれます。ESの深掘りもあるので、ガクチカも含めESとブレがないようにしっかりと軸を持って答えましょう。

就活の軸に関しても二つは用意しておくと良いと思います。就活の軸を一つに絞る学生もいますが、一つに絞る必要はないので複数の軸を持っている事をアピールしましょう。自己PRはESで記載した課題解決力やリーダーシップなどをPRしましょう。

ちなみに「REALME」に登録するとJR東海の模擬面接がAIで受けられるので事前にやっておいた方が良いですよ。

面接で落ちると、かなり悔いが残るので「REALME」で内定の確率がどれくらいか事前に理解し、対策をしましょう。

REALME公式ページ⇒https://hr.realme.jp/

JR東海の二次面接

二次面接もオンラインで行われる事が多いです。聞かれる事は以下になります。

• やりたい事はあるか
• 転勤はどう考えているか
• 学生時代に失敗した事はなにか
• 英語を使う機会も増えてきているが、その辺に抵抗はあるか
• 逆質問

このような内容になります。二次面接では業務に関わる事についての質問もきます。転勤などについてもJR東海の内定が欲しい場合はネガティブな事は言わないように前向きに答えましょう。

学生時代の失敗の話も、ただの失敗談で終わらせるのではなく、そこで得た気づきや改善策など、同じ過ちは繰り返さないという姿勢を見せるようにしましょう。常にポジティブに話を進める事が大切です。

JR東海の最終面接

JR東海の最終面接は対面で行われ、以下のような事を聞かれます。

• 学生時代に挫折した経験
• 会社としての利益をさらに上げるために出来る事はなにか
• これまで学んだ事をJR東海でどう活かしていきたいか
• チームで取り組んだ事について

JR東海に限った事ではないですが、「会社としての利益をさらに上げるために出来る事はなにか」というような、就活生で分かるような事なら、もう実践して利益を上げてるんじゃないの？と思われるような事はよく聞かれます。

この時に就活生が誰もが驚くような発想で利益を上げるために出来る対策などを出せたら、それは凄い事ですし、面接官がこの手の質問で聞きたい事は事業的な発案ではなく、「あなたがどのように利益を上げるために会社に貢献できるか」という事なので、自分のアピールポイントとともに、「JR東海で自分はこのような動きをし、少しでも利益を上げられるように行動していきます」と、自分が出来る事、JR東海にとって力になれるポイントを具体的に話せるようにしましょう。

ここで抽象的な言葉が続いてしまうと、評価が下がってしまうので、なるべく具体的かつ論理的に話せるようにしましょう。面接官が聞きたいのは、あなたがどんな行動をできるか、そのプロセスなのです。

【就活】JR東海のES通過率とテストセンターSPIボーダーや面接対策まとめ

JR東海のES通過率やテストセンターでのSPIボーダー、面接対策などは参考になりましたでしょうか。

JR東海は人気企業ですし、愛知で勝ち組と言われるような企業なのでライバルも当然多いです。気を抜くと足切りされてしまうので万全の対策を練っていきましょう！

それでは志望する業界の内定を取れるように出来る対策はOB訪問も含めて積極的に行ってくださいね。

JR東海（東海旅客鉄道）の企業情報

名称	東海旅客鉄道株式会社（ＪＲ東海） Central Japan Railway Company（ＪＲ Central）
設立日	1987年4月1日
事業内容	鉄道事業、関連事業
経営理念と行動指針	経営理念 日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する 行動指針 「安全」最優先の行動 「信頼されるサービス」の実践 「進化と飛躍」への挑戦 「能力と技術」の更なる研鑽 「規律ある一体感」の醸成
安全綱領	安全は輸送業務の最大の使命である 安全の確保は規程の遵守及び執務の厳正から始まり不断の修練によって築きあげられる 確認の励行と連絡の徹底は安全の確保に最も大切である 安全の確保のためには職責をこえて一致協力しなければならない 疑わしいときは手落ちなく考えて最も安全と認められるみちを採らなければならない
主な諸元 （2023年3月末現在）	資本金 1,120億円 営業収益 11,433億円 発行済株式の総数 20,600万株 上場証券取引所 名古屋・東京 株主数 125,589名 従業員数 18,727名 営業キロ 1,970.8km 駅数 405駅 車両数 4,879両 複線化率 55.1％（1,086.8km） 電化率 76.7%（1,511.0km） CTC化率 97.5％（1,922.3km） 自動信号化率 97.8％（1,927.3km）
本社、主な事業所	本社 〒450-6101 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番4号 ＪＲセントラルタワーズ 本社（東京） 〒108-8204 東京都港区港南二丁目1番85号 ＪＲ東海品川ビルA棟 東海鉄道事業本部 〒453-8520 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目3番4号 ＪＲ東海太閤ビル